提問者:maggielmr2014-07-08 00:00
螺旋彈簧的軟硬度,影響車輛在高速轉彎時的穩定性么?
當然是硬的操控行好阿!靈敏干脆!軟的都側重于舒適的考慮!
回答者:wangei002016-07-08 00:00
懸掛鋼板彈簧的車載量大,五連桿式的舒適性要好
提問者:750dso2013-11-25
這個問題,要看你買車是什么用途。如果不載重貨,就懸掛!相反,你要是拉貨用,就選擇鋼板吧,畢竟 鋼板的耐承受壓力,可以重載。
提問者:extectraw2013-11-09
這個更換后懸掛的避震,只是需要做一下動平衡和四輪定位的,并且對底盤也要進行重新的調校,這個不能直接換上去就可以的。
提問者:tdrale2016-06-27
五菱宏光s剛板式底盤和懸掛式的主要卻別在于:減震效果基本型的懸架結構和標準型比較鋼板式減震主要作用是承重,屬于非獨立懸掛。用于載貨承重效果好,但是駕駛舒適程度會降低。成本低廉,廣泛應用于低配面包車。懸掛式減震效果好,屬于
提問者:vpskg35342016-09-03
轉彎是看后懸架,,前麥弗遜式,12W以上的車才有,五菱宏光,能配也不錯,,主要看后懸架是什么的,,,獨立的好,,舒適度,和安全性,都夠,,,像凱美瑞,200的就配非獨立的,7W的捷達都不用了,,,7W多的五菱宏光,肯定也
提問者:owueogj39702013-07-15
經常這樣嗎?如果一次兩次的是一點問題沒有的,如果偶爾這樣盡量不要走顛簸的路,總是沖擊的話那也是不太好的,壞倒是不會,不過壽命會相對減少,不過不用擔心,沒有問題的,我的江鈴全順還載或26個人,沒有問題的
提問者:yhytjbj2015-12-12