提問者:dianasbp2013-09-10 00:00
走山路會不會磨到底盤
其實是不低的,這個說法是05.06款車型上出來的,尤其是05款,前唇下方的高速擾流條據說是日本原裝的,有近5cm寬,而每次諸如上馬路牙都很容易碰到,這個底盤低的說法就不脛而走了。 底盤是指汽車上由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成的組合,支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成,形成汽車的整體造型,承受發動機動力,保證正常行駛。
回答者:oewhc2016-09-10 00:00
新寶來的“半個車輪高度”為31cm,排氣管的高度為27.5cm,車廂高度新寶來的數值是41.5cm。 而日產騏達排氣管高度略高于寶來,排氣管高度在29cm左右。
提問者:絕昰寶貝2013-04-09
樓主 你是真不懂車啊 兩廂騏達最小離地間隙(mm) 159 兩廂福克斯最小離地間隙(mm) 150 你說那個地盤低哇 通過性能兩廂福克斯稍強點 必進這個車子是運動系列的 對付坑洼的路面比較可以 兩廂騏達偏向于城
提問者:bb1260136182013-10-22
考慮是排氣管內流水,可能是排氣管某處漏了洞。要是排氣管子處漏水,那么應該是無大礙的。
提問者:asd144912016-07-06
對于東風日產的這兩款車型底盤是不一樣的,也不是一種平臺,從懸掛系統就很容易區分,如騏達前懸掛系統是麥弗遜式獨立懸掛、后懸掛是帶穩定桿扭力梁式,而逍客前懸掛也是帶穩定桿麥弗遜式獨立懸掛,而后懸掛則是帶穩定桿多連桿獨立懸掛。
提問者:丫小小532016-09-24
通過性如何,不僅要看最小離地間隙,還要看軸距,同樣的離地間隙,由于軸距不一樣,其通過性也不一樣。下面舉例車中的比值,分母(后面的數值)越小,通過能力越強。依次為: 卡羅拉的離地最小間隙為160mm,軸距為2600mm
提問者:2013-07-26
你好,你可以把車舉起了檢查一下磕到哪里了,看看有沒有把保險杠磕出來
提問者:liu1234302016-10-03