提問者:n3komata20162014-08-25 00:00
呵呵,又一個騏達車友加入啦,先歡迎下! 新車磨合不必要十分緊張,貌似現在的車出廠前都磨合過的!只是幾個注意事項而已! 1,磨合我個人認為不少于4000,4000公里前汽車油耗等系列參數不穩定都是有的,例如我的騏達手動,磨合期油耗高達10個多,現在2年了,平均油耗市區不超8個,高速不超6個 2,磨合期車速不要超過90公司小時,這樣你的發動機轉速也上不去,除非你空擋踩油門,呵呵。 3,我個人的習慣一直是2000轉 左右換擋 4,一些別的問題:不要長時間跑路,1000公里首保,之后3個月或者5000公里時2保。不要急加油和急剎車,最好不要滿載行駛,別的好像也還有,總之一句話,放心開,騏達不是那么脆弱的!
回答者:yitianhang2016-08-25 00:00
真正拉高速的意義,是要拉發動機的高轉速。將每一個擋位的轉速拉到5000轉以上,這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態,達到拉高速的意義。 要說明的是,拉高速時,當每個擋位的轉速到達極致時,一定要加擋。不可長時間的在
提問者:dmt2402015-08-23
剛開始磨合期比較燒油。磨合越往后越接近正常油耗。 如果你這個是手動檔的話,6.3的油耗已經很不錯了。 畢竟1.6的排量,油耗不會太低。 如果路況不好,經常堵車。油耗增加是必然的。當路況好的時候,油耗會回到正常水平。
提問者:pansi5152013-04-09
哥們,分幾點回答你這個問題 1,油耗非常好,很正常,如果還是在擁堵的市區里,那就是一個相當理想的油耗了2,不要指望過了磨合期,換了機油后油耗會有明顯的下降,那是沒有希望的3,不要歧視日本車,日本車在細節做工上是不錯的4
提問者:cag0XBnmnF2013-03-03
是庫存停放時間過長造成的輪胎變形,把輪胎氣壓調整到上限,車速80以上行駛40公里,再把輪胎氣壓調整到規定的中間值,應該可以解決
提問者:lianrui0232013-08-24
說句心里話,兄弟,我因為買的是08款騏達1.6手動基本型金色那款,所以敢斗膽在這里說兩句大實話,這車外形時尚,內飾精良,發動機特安靜,空間特寬敞,老婆坐在副駕駛上幸福得不得了,作為老公內心感到很對得起老婆,沒有讓她跟著我
提問者:fserfhdr2013-08-17
哥們,分幾點回答你這個問題 1,油耗非常好,很正常,如果還是在擁堵的市區里,那就是一個相當理想的油耗了 2,不要指望過了磨合期,換了機油后油耗會有明顯的下降,那是沒有希望的 3,不要歧視日本車,日本車在細節
提問者:hangcah882013-06-03