提問者:lishitao22015-12-07 00:00
起亞k3新車磨合怠速為什么不能超過三分鐘
沒那么嚴,怠速太久了容易產生積碳,磨合期不超過100碼就沒什么事,現在的汽車沒想象的那么脆弱,磨合期別開的太爆就行了
回答者:dcjxxx2016-12-07 00:00
如果壓縮機能工作卻不制冷的情況下就是冰箱制冷系統泄露制冷劑造成的,需要給系統打壓、找到泄漏點在抽空加注制冷劑即可
提問者:匿名網友2014-08-02
你好。這個響聲應該是有節奏的。而且過一會應該會消失。如果是這種情況是活性炭罐的電磁閥在工作。是正常的。他會不定期的抽取油箱的空氣。工作時會就會有節奏的噠噠聲音,希望可以幫到你。祝你用車愉快!【汽車問題,問58車。4S店
提問者:2016-08-25
把發動機蓋子打開還是有的話就是正常的,你這個聲音韓國車都有,液壓聽筒的聲音。設計是這樣的,
提問者:dyjojo882016-03-08
去4s店調吧,別自己弄。
提問者:匿名網友2014-09-10
現在的發動機和以前的發動機不一樣了,都是ECU控制噴油的。怠速升高有幾種情況,冷機啟動,為了加熱發動機,怠速會升高。開空調,或者使用發動機驅動的一些部件時,怠速會升高一下,又降下去。如果你說的是發動機熱機后,什么都沒動的
提問者:zhangpong6662016-12-19
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:familyfine2016-01-19