提問(wèn)者：ert08102013-12-15 00:00
4S店的人說(shuō)E3比E5好但是E5是四輪碟剎E3前盤后E5輪胎195E3185E5后梁復(fù)合式的E3是非獨(dú)立，為啥她們說(shuō)E3比E5好呢E3還沒(méi)有E5大求解釋。還有隔音問(wèn)題。
都是居家首選車型。隔音的話怠速都是相當(dāng)不錯(cuò)的，E5是四輪碟剎E3后剎是轂式制動(dòng)器但是他們剎車性能都是出廠調(diào)校好的。輪胎是根據(jù)車輛的質(zhì)量和輪距和寬度進(jìn)行調(diào)校設(shè)計(jì)的，每個(gè)車型用多大輪胎都是廠家工程師根據(jù)車輛的大小以及承載能力大小進(jìn)行設(shè)計(jì)的，隔音的好壞和車輛性能關(guān)系不大，改變的話整體參數(shù)就會(huì)改變整車性能將會(huì)下降，剎車比例也是很均勻的，在那都可以為你的愛(ài)車做檢查時(shí)時(shí)刻刻呵護(hù)您的愛(ài)車，E5如果185就會(huì)車身不穩(wěn)舒適性差等一系列的事情，另外E3由于車比E5輕一點(diǎn)所以提速油耗比E5略好一點(diǎn)。E5則穩(wěn)重大氣些，由于設(shè)計(jì)的不同在同轉(zhuǎn)速下里面的隔音會(huì)有所不同，E5后是盤式但是它的盤和后剎車片小接觸面積小，都是經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)的就是說(shuō)它很適合這款車的，維修成本等于0，至于后懸掛問(wèn)題E3經(jīng)濟(jì)耐用型后期正常路況無(wú)需進(jìn)行調(diào)校，E3雖是鼓式制動(dòng)器但是鼓和后剎車片做的很大接觸面積很大，當(dāng)然E5的后懸架需按照廠家要求進(jìn)行定期定位調(diào)校不然話在路況惡劣的情況下容易加劇輪胎的磨損，內(nèi)飾方面由于E3是后上車型內(nèi)飾更顯年輕派也更時(shí)尚，所以剎車他們是平衡的不存在哪個(gè)剎車好與壞。希望我的解釋能對(duì)你有幫助，E3如果195輪胎的話車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)費(fèi)力同時(shí)油耗增加及一系列的事情，因車比E5小所以只適合半獨(dú)立懸架那樣能提高整車穩(wěn)定性，另外奇瑞全國(guó)聯(lián)保上千家服務(wù)中心，E5由于車輛設(shè)計(jì)較大穩(wěn)定性本身就好為了追求舒適性所以采用獨(dú)立懸架E3和E5個(gè)有個(gè)的特點(diǎn)
回答者：12朵紫色牽牛花2016-12-15 00:00
E3和E5個(gè)有個(gè)的特點(diǎn)，E5是四輪碟剎E3后剎是轂式制動(dòng)器但是他們剎車性能都是出廠調(diào)校好的，剎車比例也是很均勻的，E5后是盤式但是它的盤和后剎車片小接觸面積小，E3雖是鼓式制動(dòng)器但是鼓和后剎車片做的很大接觸面積很大，所以
提問(wèn)者：jiehong1942014-10-30
電噴車啟動(dòng)前，應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5－10秒，再啟動(dòng)。因?yàn)殍�匙門打開后，汽油泵開使工作，使油壓及噴油量進(jìn)行調(diào)整，所以幾秒鐘后再啟動(dòng)，對(duì)汽車的馬達(dá)及發(fā)動(dòng)機(jī)都是有好處的。著車后，大多數(shù)人都習(xí)慣讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，等水溫達(dá)到
提問(wèn)者：小天使8904032014-11-10
E3是477的機(jī)頭。正常怠速應(yīng)該是800轉(zhuǎn)。所有的發(fā)送機(jī)隨著轉(zhuǎn)速攀升，聲音都會(huì)增大。準(zhǔn)確的說(shuō)1000轉(zhuǎn)不是合理轉(zhuǎn)速~~~~你應(yīng)該是拖檔了，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好。
提問(wèn)者：guyanlh2016-09-21
你身后的狼 關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，最主要的故障原因是燃燒室、進(jìn)氣道、氣門等部位的積碳增多，在涼車時(shí)吸附一些汽油，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)就會(huì)造成混合氣過(guò)稀，從而導(dǎo)致涼車怠速不穩(wěn)。所以您要檢查進(jìn)氣道和進(jìn)氣門部位的積碳、污垢是否過(guò)多，如
提問(wèn)者：wvrp302013-04-06
E3和E5個(gè)有個(gè)的特點(diǎn)，E5是四輪碟剎E3后剎是轂式制動(dòng)器但是他們剎車性能都是出廠調(diào)校好的，剎車比例也是很均勻的，E5后是盤式但是它的盤和后剎車片小接觸面積小，E3雖是鼓式制動(dòng)器但是鼓和后剎車片做的很大接觸面積很大，所以
提問(wèn)者：vidii76692522014-03-21
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
提問(wèn)者：2016-02-12
