提問者：antoniocantaro2014-08-15 00:00
這個車還是在A5平臺上改進來的拉皮車和旗云3 A515是同一平臺動力是一樣的SQR477F 軸距也一樣， 底盤也是一樣的，前麥后多連桿的懸掛。總體表現不差相當于在旗云3的基礎上改進了前臉，腰線，車頭，車尾并且增加了 GPS全球導航系統，Can-bus智能行車管家系統，前雷達及可視倒車雷達系統，無鑰匙進入及一鍵啟動（旋轉式）等系統。屬于性價比還可以的車 缺點：提速肉，懸掛偏軟優點性價比相對突出缺點奇瑞A5的拉皮版 2011年7月29日..
回答者：gxndfk2016-08-15 00:00
性價比上奇瑞E5好點，價格不是很貴，配置在5-8萬元車里面還算不錯的，油耗和長城C30和寶駿630差不多，建議可以去“一起比”網站自己比較看，里面支出不同品牌的車型對比，很實用的網站呢。
提問者：marrylugao2013-09-04
不是。奇瑞E3 發動機型號： ACTECO-SQRD4G15 奇瑞E5 發動機型號： ACTECO-SQR477F它們都具有，最大輸出功率（kw） 80（109馬力） ，最大扭矩（N·m） 140N·m/4500rp
提問者：Inferchan2013-09-23
奇瑞瑞虎-評價 瑞虎3是奇瑞汽車第一款交叉型乘用車，廠家稱之為NCV——新概念CROSS汽車，它有著SUV一樣的造型、轎車一樣的舒適性和經濟性，很受年輕消費者的青睞。無獨有偶，瑞虎是目前奇瑞量產車中最高端的車型，上面應用
提問者：yukikyon2013-06-26
07年奇瑞M14首先在美上市 價格高于酷派 在北京麗翔飯店舉行的“奇瑞瑞虎全國媒體試駕活動”中，記者見到了奇瑞汽車銷售有限公司的副總經理秦力洪．在與秦總的交談中得知：“奇瑞M14跑車將于2007年首先在美國上市，而不是中
提問者：decharm2013-03-15
奇瑞E3，搭載的是一臺1.5升的自然吸氣發動機，該發動機的額定功率為109馬力。傳動系統方面，與之匹配的是一臺5速手動變速箱。從新車外觀看來，奇瑞E3的設計風格與E5比較接近，進氣格柵和前大燈組合起來顯得非常大氣，霧燈也
提問者：匿名網友2014-02-24
摩托羅拉E3 規格參數 網絡頻率： 900/1800；GSM/GPRS/WCDMA/EDGE 可選顏色： 黑色 尺寸體積： 109×53×21mm 重 量： 130克 主屏參
提問者：cugj0162013-06-16
