提問者:LIUCHIPING2013-04-01 00:00
老3箱1.4手動POLO 里程7W1千多公里 最近在行駛中時常出現加油時有頓挫感 尤其是減速后再急加油或越檔時再加油 感覺更明顯 在4S做過 進氣門,發動機免拆洗.在此之前換過一個點火線圈 4s數據線檢測又無故障碼 求教各位大蝦這是什么原因? 謝謝!
檢查火花塞! POLO詳細信息請查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn/56/
回答者:tuo5340689092016-04-01 00:00
大哥!我只能跟你說大修變速箱吧!電磁閥壞了!趕緊修吧!不要拖了~~~~
提問者:minghuiazuo882013-06-29
這個問題檢查怠速控制閥是否正常,接線是否牢固,怠速閥工作不正常就容易造成油門無反應的現象。電噴車啟動發動機時不要踩油門,容易造成電腦的紊亂,因為啟動發動機時電腦是按照節氣門(油門)完全關閉、怠速閥打開的狀態來匹配噴油的,
提問者:long668euuu2013-07-05
圖為本田飛度外觀 圖為大眾POLO外觀 同為市場上的寵兒,這兩款車之間的爭斗會一直進行下去。 每次試車都會有很多的體會:在路口熄火,夜間駕車找不到鑰匙孔,關車窗時夾到手指頭……每件事都會留下痕跡,從
提問者:2013-04-29
我的分析和艾你新手完全不一樣。我估計你是因為本來就有點拖檔開車,一剎車所以就馬上有輕微抖動了,因為這時候發動機的轉速已經很低,低到低于1000轉以下,所以汽車就有輕微抖動。 不信,我分析你看,你是不是象教練說的
提問者:wangzhuo8802013-06-06
看你的描述: 行進中加速抖,多數是火花塞、點火線圈和缸線的事 如果節氣門、噴油嘴積炭也會出現此現象,但不是很嚴重的抖動(比較輕微)。 四輪動平衡是跑到80-110邁才會出現的,跟加速沒有關系 建議現行檢查
提問者:kiexs2014-01-07
應該是節氣門該清洗了,你平常估計換擋比較早,2000左右就換的話加上經常市區跑就比較容易積碳,我也是1.4的進取,老早以前以為早換擋發動機聲音小點是愛惜車,后來才發現POLO的發動機是高轉速發動機,不能老是低轉速運行所以
提問者:dwoxc2013-06-07