提問者：小精靈q2013-08-07 00:00
我是兩年的Polo，最近在冷車的時候老是發動不著，需要好幾馬達才能勉強打著火。熱車的時候故障排除！在行駛中也沒有出現問題。去4S店檢查沒有檢查出問題：油泵油壓正常。清洗節氣門故障依舊。他們說要更換油泵。不知道換后故障能否排除？謝謝！！
排除方法： 1、汽油泵方面：在冷車時直接測量汽油燃壓力，若壓力低于2.8帕以下，說明汽油泵確實存在泄壓現象。待汽車熱起來后故障消失，故在熱車時難于測量出來； 2、發動機方面：檢查機油黏度與流動性是否符合標準；同時檢查發動機缸壓。 3、供油系統方面：汽油質量如何？同時，供油系統中是否長期沒有進行保養？標準為每2萬公里/半年進行一次深度保養，主要對噴油嘴、進氣系統、節氣門、燃燒室、三元催化等部位的積碳、膠質物進行清理，確保系統的正常使用。也能有效的預防出現發動機抖動、發動機無力、尾氣超標、油耗增高等故障。 4、導致你的車冷車啟動抖的原因是怠速過低，除了以上原因會導致怠速低外，還要注重檢查電子系統。發動機故障燈是否亮過？用電腦進入ECU（汽車電腦）讀取數據流。重點讀取進氣壓力、怠速、節氣門開度等相關數據。 整體來說，最大的可能性在1、3和4三方面，希望以上回答能給予你些許幫助。 最后一次補充說明：既然檢查出了故障點就沒必要再問了，做以下方面工作： 1、確定用電腦能否調整好數據？ 2、手動調整怠速，將怠速調整到標準值750轉，上下不超過50轉； 3、檢查怠速馬達工作情況。
回答者：a42spo3g2016-08-07 00:00
POLO發動機使用的是液壓氣門挺桿，環境溫度低的時候機油粘稠度高，對液壓挺桿產生的壓力不足，潤滑液不好就會出現冷車氣門響，溫度上升之后機油稀釋，壓力增加，氣門異響就逐步消失了。希望能幫到您，祝您愉快。
提問者：svizhm9122014-11-11
檢查氣門挺桶，把壞的換了就好了。另外以后早晨發車建議你不要預熱，否則你的氣門還會過早磨損。
提問者：udccln7734132013-06-17
油跟不上，就像有哮喘的人空氣不夠用似的。油路清一下，噴油嘴節氣門清理必須的，火花塞三萬換一次
提問者：ahszyuewei2014-12-15
應該是車身控制盒和線路搭鐵有問題
提問者：jcmoj2016-03-31
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。 二、怠速不
提問者：yiu12102016-07-04
因為POLO車的發動機比較嬌氣，而國內的油品不符合車輛使用要求，很容易造成積碳，導致進氣門和噴油嘴積碳附著，形成發卡，用上海大眾精彩附件汽油清潔劑就好了
提問者：yrrhmh2013-05-21
