提問者：2013-11-28 00:00
天津哪里能修 夏利N3 1.3低速行駛撮車，尤其一檔升二檔時，收油或加油時都會有嚴重的頓挫感。提高轉速換擋也一樣，而且耗油偏高
這樣的現象，先要考慮的就是高壓點火部分。火花塞的型號要正確、間隙要正常，使用品牌的火花塞，國產的質量不可以。燃油系統感覺一般還不至于出現這樣的現象，除非燃油濾清器很久沒有更換了。 其他的機械部位是不會導致這樣的。 建議先檢測點火系統、配氣正時系統
回答者：2016-11-28 00:00
這個你大可不必擔心。我是新賽歐車主，1.4手優，1，2檔收油頓挫明顯，高檔還好。很多新賽歐車主都有這個問題。這不是車子的是，是通用的這幾款發動機的問題。不僅僅是賽歐，還有愛唯歐1.4，1.6，還有別克凱越1.6的車，都有
提問者：wt83266372014-05-23
一般在高檔上，如果你放離合器和加油門沒有配合好的時候，會有頓挫感的，尤其是你加油不夠導致發動機拉不動汽車的時候都是這樣的。不相信你試試用二檔起步，加油慢，常有頓挫感，因為檔高而拉不動車。如果怕是有其它問題，可以請個有經驗
提問者：bvbgf1212013-11-05
首先這不是設計缺陷。 手擋車在低速時突然松油門會使發動機轉速突然下降 而變速箱內低速擋低檔位齒輪與發動機動力輸出的速比較大所以發動機突然轉速下降起到一個發動機制動的作用，加之速度低車輛慣性小，造成你所說的情況
提問者：2013-03-23
我的車是1.8高配自排06款凱越，我沒遇上你的這個問題，估計你也是自排，換擋的時候估計正好趕上了車子自動換擋，你一松一踩就會產生頓挫感，正常。沒事。我也會遇上。還有別克的車架較重，結實，所以就是耗油。全世界人民都知道它耗
提問者：qiqiyy9a2013-06-08
檢查火花塞 缸線 是否工作正常 還有這是凱越超過十萬公里的通病 需要一樣樣的檢查排除
提問者：牛車網2014-06-30
很多車都有，原因是，你已經感覺到前方有情況減速減油了，但發動機轉速還沒有下來，所以電腦就沒有得到降檔的信號還保持原由的擋位，這樣產生供油不足，最后導致車子產生頓挫感，這是正常的，不必擔心！
提問者：qunio8925kz2013-04-07
