提問者：shang_qiuju2013-10-05 00:00
MABS系統大致是由ABS系統、EBD系統、MSR+MASR系統構成 ESP系統大致是由ABS系統、EBD系統、ASR、BA(或BAS)等系統構成，esp電子穩定系統屬于汽車主動安全系統，也叫行駛動力控制系統，是一個防離心力系統，它識別出離心力危險，及時校正車輛狀態。 1)先講BA系統。說最通俗，就是比如緊急情況下，你的腳快速地從油門踏板上移開，同時又快速地向剎車踏板踩去，BA就知道情況緊急，需要緊急制動了。也可能此時你腿部使不出勁，或者你的勁小踩得不夠力，剎車力度未能達到你所希望大力剎車的要求，情況危急。此時，BA會迅速替你把車輛的制動力加至最大，使你轉危為安，及時的停下車來。(就是你舍不得踩剎車的時候，它幫你踩了。)說的比較簡單，比較粗俗，不過大家可以簡單的理解一下。 2)講講ASR系統和MSR+MASR的區別。 買車到現在始終在考慮ESP(其中包含ASR)和MASR的最大區別。 ①普通模式(無ABS):在這種情況下，各車輪無車速差存在，所有液壓系統中的電磁閥都處于正常位置，整個系統為制動做好了準備。(現在已經不大有這種車子了) ②ABS控制模式:控制模塊根據車速信號計算過結果，確認某個或某些車輪在制動過程中存在著抱死傾向，必須執行防抱功能時;它就分別通過前、后橋，左、右車輪上相應的電磁閥使ABS起作用。 ③MSR控制模式:控制模塊根據車速信號計算過結果，確認某個或某些驅動輪在節氣門關閉時，發生打滑，它就通過一系列數據庫向有關發動機控制模塊發出指令，從而改變驅動力矩，直到不打滑為止。 ④ASR控制模式:ASR控制模塊根據車速信號計算過結果，確認某個或某些驅動輪在行駛中存在著打滑傾向時，它就分別通過后橋左、右車輪上的電磁閥，使ASR起作用。 所以說，ESP系統，在ABS、BAS及ASR三個系統的共同作用下，ESP最大限度地保證汽車不跑偏、不甩尾、不側翻。 而MSR+MASR，粗略的說，大概能發揮ESP系統80%的作用。 再通俗的講，如果你小心的開，ESP和MSR都足夠保證車身的平穩。 有些時候，比如高速過彎，ESP可以更好的保持車身的穩定。 如果過猛，ESP照樣崩盤，翻車。
回答者：froggaochao2016-10-05 00:00
為了你的生命財產安全，不要關 要關，長按ESP鍵5秒
提問者：r8m9j4b7t2013-03-20
ESP 警告燈亮，那就說明你把ESP 穩定系統關閉了，有安全隱患。要想關閉穩定系統，就按住幾秒鐘。假如你想玩打滑、漂移，那就把ESP 關閉。否則就不用動這個開關。
提問者：lpew983982013-01-30
ESP的啟動有兩種，常規下是自動啟動，某些車輛為了提高車輛的駕駛樂趣，會提供一個強制關閉或開啟的按鈕，由駕駛員手動啟動ESP的介入時間。 ESP系統實際是一種牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統比較，ESP不但控制
提問者：Illuchestacet2014-01-09
esp默認是開啟的，除非手動關閉。ESP在多種情況都能啟動，轉彎推頭，甩尾，側滑，冰雪路面，某一個或多個輪胎失去附著力打滑，正常行駛時也能在起作用，如山路彎道，有esp的過彎明顯更利落快速，車身姿態更從容。大眾ESP汽車
提問者：tatu88zat462016-04-21
車主您好，這是因為系統通電后自檢，正�，F象，啟動后熄滅表示沒檢測到故障。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問可以繼續追問我，祝您生活愉快，事業順利--------58車竭誠為您服務
提問者：ice_Alice7992016-12-01
什么叫做ESP?!ESP 車身電子穩定系統。 ESP系統實際是一種牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統比較，ESP不但控制驅動輪，而且可控制從動輪。如后輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時后輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外
提問者：vbhcvwo9l82013-09-10
