提問者:memr25442013-06-02 00:00
高手請指教 快搞死就是查不出問題所在
線路出現故障
回答者:wzl9212016-06-02 00:00
首先確認到底有多大聲音?是不是開著空調?還是怠速的時候聲音就很大?還是發動機確實有異響? 一般剛啟動的時候,發動機聲音會大,等水溫上來了,發動機聲音基本就不大了! 再有,怠速的時候基本聲音不大!開著空調的話,發動機
提問者:eliteproperty2013-07-13
我的是2.0MT的新世嘉,怠速聲音幾乎聽不到;但我媳婦2.0AT的C5怠速聲比較明顯,我就此問過4S維修,4S說AT的發動機怠速聲音大一些。一般新車發動機怠速聲音的大,可通過首保緩解,你首保后再感覺一下。你的車是剛啟動時
提問者:游客985982014-05-11
我的是2.0MT的新世嘉,怠速聲音幾近聽不到;但我媳婦2.0AT的C5怠速聲比較明顯,我就此問過4S維修,4S說AT的發動機怠速聲音大1些。1般新車發動機怠速聲音的大,可通過首保減緩,你首保后再感覺1下。你的車是剛啟動時
提問者:o456252015-09-16
您好: 發動機的噪音,有很多因素,包括設計,精度,隔音等。要和您車的同款車輛進行對比,如果聲音一樣,可以放心使用 希望上述回答對您有所幫助,謝謝! 北京祥龍博瑞汽車服務(集團)有限公司 北京市汽車修理公司一廠東風
提問者:lzz07012013-10-29
現在天冷,如果剛發動著怠速不穩是正常的,一般是4個格1000轉左右,如果在車熱以后,應該穩定在800轉左右,就是3個格。如果熱車時在車內聽到車發動機聲音時大時小,應該是發動機調校有問題,可以到4S,讓他們用電腦給你調一下
提問者:iwbpi2013-11-21
氣門響,在發動機怠速運轉時發生氣門桿尾端與其驅動件之間發生連續不斷的敲擊聲,隨轉速增大而增強,發動機溫度改變或斷火時聲響無變化。主要原因包括:調整好的氣門間隙有變動(鎖止不牢、氣門桿與驅動件之間磨損),氣門未調整好;氣門
提問者:pcnvfx2013-11-20