提問者：cghwone2013-11-29 00:00
水軍請遠(yuǎn)離。主要是看買哪個(gè)品牌的，性價(jià)比好的，實(shí)用就行。
美系車： 1，君威：動力強(qiáng)勁，外形內(nèi)飾做工優(yōu)良，符合年輕人的口味，操控一流。缺點(diǎn)是后排空間較小。 2，新的雪佛蘭邁瑞寶快上市了，可以關(guān)注一下。 3，福特蒙迪歐致勝：動力強(qiáng)勁2.0T+POWERSHIFT雙離合，省油。缺點(diǎn)，內(nèi)飾做工不夠好 德系車： 1，新邁騰：大眾的車還行，做工和品牌都行。缺點(diǎn)就是一定會加價(jià)，而且維護(hù)成本較高 法系車： 1，雪鐵龍C5：PSA集團(tuán)目前為止出現(xiàn)的最成功的一塊針對中國市場的車，底盤扎實(shí)，車子做工精良，絕對的好車。 2，標(biāo)致508：同樣PSA集團(tuán)的車，好車，同上。 日韓系列車堅(jiān)決不買。 日本車，又輕又不安全，凱美瑞，雅閣和天籟均沒有后保險(xiǎn)杠！！！垃圾，就是忽悠中國人。你知道天籟么？那垃圾車就一點(diǎn)好處，座位舒服，軟！！那車60的速度過彎底盤都能托底。。。你看看C5去，70的速度過減速帶都沒什么太大感覺，那是一個(gè)檔次的么？ 還有不要相信什么碰撞系數(shù)，那都是垃圾，你想想，一團(tuán)棉花和一團(tuán)鋼鐵同時(shí)撞在墻上你說哪個(gè)受傷重？？？？ 還有，中國為什么那么多日本車，日本車在世界上是比較出名，但那時(shí)真正的日本車，換句話說進(jìn)口到中國的日本車都不錯(cuò)，但是國產(chǎn)的日本車連后保險(xiǎn)杠都減配了，你想想。。。我不多說了。。。 最后，個(gè)人建議508.。。不錯(cuò)！！！！
回答者：yangruizhai2016-11-29 00:00
底盤好壞，主要看過顛簸時(shí)候會不會難受，高速時(shí)候會不會穩(wěn)，主要是看車子從我旁邊開過的聲音判斷的，好的車有種古古古的聲音，特別扎實(shí)。 看懸掛系統(tǒng)的用料和做工 懸掛控制臂所用的材料，常見的是鋼質(zhì)以及鋁合金。在普通家用車
提問者：ooii88862014-03-04
引言:五一的時(shí)候我們出去玩，我開著轎車一路上瘋跑，等下了高速，在通往景區(qū)的路上，傻眼了，坑坑洼洼的，車底盤不托都不行。 五一的時(shí)候我們出去玩，我開著轎車一路上瘋跑，等下了高速，在通往景區(qū)的路上，傻眼了，坑坑洼洼的，車底盤
提問者：usual曬太陽2014-02-16
致勝的空間小？？？致勝和昊銳是這個(gè)級別里空間最大的了！ 帕薩特是老掉牙的車型，國外早就淘汰了，其實(shí)邁騰就是最新一代帕薩特。 雅閣凱美瑞，千萬別買，技術(shù)差價(jià)格高。提起這兩車心里就發(fā)毛。 天籟我考慮過，但是
提問者：bjjcsr的博客2013-03-22
如果您有機(jī)會能把車升起來的話，能看到，其實(shí)靠近后保險(xiǎn)杠位置的是備胎存放的工藝凹槽。油箱是在C5的中后部，里尾部還有一定的距離。現(xiàn)代轎車工業(yè)設(shè)計(jì)，郵箱位置都大致相同。采用高碳酸脂材料制成，韌度高，分量輕。同時(shí)C5的底盤部分
提問者：niushilei2017-01-02
原車都會有底盤噴涂 其實(shí)底盤的材料都是不會生銹的 噴了能起到降噪 但是原車的噴膠面積都不大 原因2點(diǎn) 1是為了減少成本 2是為了利潤再分配 這些沒有噴涂的部分客戶可以在新車購買時(shí)讓4S店賺 底盤護(hù)板不是底盤裝甲 護(hù)
提問者：cainyguo19802013-05-26
原車都會有底盤噴涂 其實(shí)底盤的材料都是不會生銹的 噴了能起到降噪 但是原車的噴膠面積都不大 原因2點(diǎn)1是為了減少成本2是為了利潤再分配 這些沒有噴涂的部分客戶可以在新車購買時(shí)讓4S店賺底盤護(hù)板不是底盤裝甲 護(hù)板一般是安裝
提問者：quan11302013-03-04
