提問者：h01emh9usux2013-06-15 00:00
雪鐵龍新C5懸掛系統(tǒng)采用雪鐵龍公司獨(dú)創(chuàng)開發(fā)的新型第三代主動(dòng)液壓懸掛技術(shù)，該技術(shù)結(jié)合了電子學(xué)方面的最新技術(shù)和全新設(shè)計(jì)的液壓結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)路面狀況、車速以及道路類型自動(dòng)調(diào)節(jié)車身高度，自動(dòng)選擇懸掛的“軟”或“硬”程度，同時(shí)根據(jù)駕駛者的駕駛風(fēng)格選擇“舒適”或“運(yùn)動(dòng)”的駕駛狀態(tài)。
回答者：kojegwf344062016-06-15 00:00
新一代C5不再像老款C5那樣采用麥弗遜前懸掛，而是配備了獨(dú)特的雙叉臂前懸掛。之所以說獨(dú)特，在于新C5采用的這種雙叉臂與我們常見的雙叉臂有很大區(qū)別，它的結(jié)構(gòu)要更為復(fù)雜，支撐性、操控性和舒適性都要明顯強(qiáng)于常規(guī)雙叉臂。可以說，
提問者：zhadie2013-09-05
既然買的是雪鐵龍的車，想必是對雪鐵龍的液壓升降系統(tǒng)有所耳聞吧？ 雪鐵龍液壓升降系統(tǒng)基本都是運(yùn)用在行政級轎車，中級轎車上，國內(nèi)目前國產(chǎn)的C5是閹割掉了這套東西。。。國內(nèi)引進(jìn)的C6還是保留了這套系統(tǒng)，主要目的就是提升舒適性和
提問者：hj87gh62013-02-18
既然買的是雪鐵龍的車，想必是對雪鐵龍的液壓升降系統(tǒng)有所耳聞吧？ 雪鐵龍液壓升降系統(tǒng)基本都是運(yùn)用在行政級轎車，中級轎車上，國內(nèi)目前國產(chǎn)的C5是閹割掉了這套東西。。。國內(nèi)引進(jìn)的C6還是保留了這套系統(tǒng)，主要目的就是提升舒
提問者：2013-05-05
你的問題：雪鐵龍C5的底盤和標(biāo)志508一樣嗎。 這是兩家獨(dú)立的汽車制造企業(yè)，雪鐵龍C5的底盤和標(biāo)志508的底盤不可能一樣，最多在某些高科技方面的使用一樣，底盤不可能一樣，這是車輛的基本設(shè)計(jì)問題，誰設(shè)計(jì)出來新的底盤，誰要
提問者：2202jgz2013-06-10
不需要做，雪鐵龍底盤獨(dú)步車界，車在出廠時(shí)已經(jīng)做過防銹和隔噪處理。在網(wǎng)上能查到C5的靜音系統(tǒng)比奧迪打分還高，就知道是下了不少功夫的
提問者：gawx2013-05-27
進(jìn)口車才有。國產(chǎn)沒有。
提問者：tlunl19652013-11-06
