提問者:likgh8080952013-11-22 00:00
熱車一下就著,節氣門,油嘴,進氣歧管,空濾全部清洗過,火花塞,高壓線,汽油濾芯全部換新的。缸壓,汽油壓都夠。現在耗油量也巨高。一公里1.75元左右!實在是整不明白了! 求解!
檢查水溫傳感器、空氣流量計、氧氣傳感器、節氣門位置傳感器,這些和控制噴油量有關的傳感器,你的明顯是噴油量少了。還要注意空氣流量計后面有沒有漏氣的地方。
回答者:kazuof2016-11-22 00:00
應該是車子的汽油霧化有問題 意思是說 空氣進得不夠或者是汽油濃度太高。估計得去汽車修理廠搞個小保養。清洗節氣門或者噴油嘴之類的
提問者:vqkphk2016-09-23
去4s點用電腦檢查一下發動機系統有沒有故障碼,有就排查。沒有就重點檢查火花塞、高壓線、點火線圈。如果是5伐捷達的話要查一下空氣流量計。
提問者:社區會員3204232014-04-24
正常,因為怠速的高低是由發動機電腦根據各個傳感器的信號狀態控制的,如果不需要高怠速,那么就沒有必要多消耗燃油。 你只要確定,車輛啟動的時候是否明顯抖動,或者其他不正常的情況就可以了。如果沒有,那就是正常。 前提是專用
提問者:linan_06112013-11-14
你那車有多少公里啦 冷車怠速抖嗎 要是抖 很有可能鋼套磨損 合塞環粘連 導致氣鋼壓力不夠 當車熱之后 合塞環膨脹 壓力恢復 要是冷車不抖 檢查水溫傳感器
提問者:2013-10-20
檢測一下氣缸壓力,如果氣缸壓力太低的話,就必須更換缸套和活塞環等配件,和研磨氣門。估計做了這些工作,機器就能正常工作。你的機器是壓縮不佳的表現。供你參考
提問者:JESSIEUK2013-11-25
捷達車升溫比較快,再次啟動說明溫度升起來了。冷啟動抖的原因是燃燒不好,同時加油受腦控制才會出現加油沒反應現象。
提問者:zrc8310162013-12-16