提問者：allenlove3332013-11-30 00:00
專家好： 我的車是2000年的自動檔的捷達王，在冷車的時候發(fā)動機2800轉(zhuǎn)就能跑到100km/h，但熱車的時候需要3100轉(zhuǎn)才能到100kw/h，急切等待，謝謝！！！
天涯對于您說的問題，主要取決于對噴油修正量的影響，電控發(fā)動機會根據(jù)各傳感器信號進行對噴油量的修正，使混合器濃度變化，這樣根據(jù)發(fā)動機工況曲線圖來看，當空燃比濃度在10-11左右發(fā)動機的熱功率最大，當功率增大時會使車輛的能力增加，也就使的相應(yīng)的提速及車速有直接的反應(yīng)，而熱車時空燃比在14.7左右，經(jīng)濟性有所增加，但熱功率下降，也就是您說的問題，是正常的。
回答者：zmbix2016-11-30 00:00
你好，這種情況可能是離合器片或者分離軸承造成的異響，檢查一下有問題更換一下就行了，很高興回答您的問題，希望能幫到您，祝您用車愉快！58車
提問者：number3112015-11-27
你好！ 這個是節(jié)氣門和怠速馬達積炭過多引起的，你去修理廠清洗節(jié)氣門和怠速馬達進行匹配下就可以咯。 希望我的回答能幫助你，祝你用車愉快58車
提問者：kw56252015-12-03
1、怠速開關(guān)不閉合 診斷方法：怠速時打開空調(diào)，打方向盤．發(fā)動機轉(zhuǎn)速不升高，可證明是此故障。 故障排除：對節(jié)氣門位置傳感器進行調(diào)整、修復(fù)或更換。 2、怠速控制閥(ISC)故障 診斷方法：檢查怠速控制閥的作動聲音，若
提問者：longds8882013-03-17
牧馬人對于您說的問題，直接原因—指機械零件臟污、磨損、安裝不正確等，導(dǎo)致個別汽缸功率的變化，從而造成各汽缸功率不平衡，致使發(fā)動機出現(xiàn)不穩(wěn)。 間接原因—指發(fā)動機電控系統(tǒng)不正常，導(dǎo)致混合氣燃燒不良，造成各汽缸功率難以平衡，使
提問者：veyary2013-07-14
冷車不好打火是水溫傳感器故障，怠速和油門降得慢是節(jié)氣門故障
提問者：lultja2013-06-20
您好： 根據(jù)您的描述，我覺得您的車輛應(yīng)該存在兩種故障現(xiàn)象。一是怠速不穩(wěn)；二是發(fā)動機怠速工況下車身震動。 發(fā)動機怠速不穩(wěn)或者轉(zhuǎn)速上下波動，需要進行相關(guān)檢測來確定故障原因。如進氣道積碳，進氣系統(tǒng)泄漏，傳感器信號不準確
提問者：bnjcbnjfd2013-04-04
