提問者:zlins2013-09-11 00:00
想換途觀的懸掛,升高底盤,不知可行嗎!!
主張慎重!汽車是個系統,牽一發動全身!!!
回答者:jielun1872016-09-11 00:00
外觀:途觀設計得更加大氣 而智跑則設計得更動感 內飾:途觀整齊劃一,智跑設計柔美 駕控:途觀駕駛如同升高底盤的邁騰,智跑雖然沒有激情但是不乏輕松、愜意所以樓主朋友應該知道怎么選擇了吧
提問者:聽雪332014-04-21
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:vivi594672016-05-20
應該沒途觀盤高度城市suv規矩昂應該crv高度
提問者:mulberry19902014-10-11
不會,輪胎是有預壓的,胎壁的厚度,落地之后至少有3公分左右的壓力變形 所有小幅度的改變輪胎尺寸不會提高車身 途觀本身不是越野車,所以別指望他能跑什么崎嶇的路況 即便底盤升高,也無法擺脫轎車底盤的剛性問題
提問者:fwqqwad2015-09-30
卡帕奇的最小離地間隙:200mm;途觀最小離地間隙:兩驅160mm,四驅180mm。科帕奇底盤更高~
提問者:goodljc22222013-08-09
很低,最小離地距離聽說還沒14厘米,和一些20厘米的SUV比起來太低了,,跟轎車一樣
提問者:wwqquu2013-03-28