提問者:2014-09-08 00:00
高爾夫7.3800公里。已經換了機油.高速最高190邁.前幾天和一輛k5比起步.在加速過程中.儀表盤有個黃燈亮了一下.不知道有事沒事.叫什么電子穩定系統。還有問一下車友們.有2-3次加速過程中.D擋上.轉速都在5000多左右換的擋.這樣對車有影響嗎?變速箱可以承受這一次兩次嗎?圖片是右
你采油過猛了!輪胎打滑 防側滑系統工作了!不同檔位不同轉速和扭矩 變速箱沒問題!
回答者:2016-09-08 00:00
【最滿意的一點】操控是我最滿意的一點,不管是在城市中駕駛,還是在跑長途高速,它都能給我非常不錯的駕駛感受!【空間】空間是這個級別兩廂車里數一數二的,別看高爾夫外表感覺有些小,里面的空間可是一點都不小,比那個幾個競爭對手要
提問者:執著的貓貓2016-05-06
[58車網友]建議您檢查一下離合系統,是否離合器打滑導致燒蝕的味道,檢查離合器盤片是否磨損嚴重。順便檢查一下氣門室墊是否漏油,檢查一下底盤是否有異物,像塑料袋等。建議您到4s店檢查一下。
提問者:guiyore21452013-09-15
高爾夫PK?怂1 動力,沒有深踩油門,發動機轉速曾經短時間到過2500+,感覺不比同樣油門深度下的高爾夫動力足,根據福克斯1.8發動機的公開數據,也比較符合這次感受。2懸掛,?怂箛a后調教得偏軟,感覺開起來晃晃悠悠,
提問者:5t81db8u2013-07-25
答:您好,關于您咨詢的有關加速無力的問題有很多的因素都可以造成上述的現象,如:噴油器,空氣濾清器,火花塞,燃油濾清器,燃油泵等,這些原因僅供您參考,建議您到北京市汽車修理公司北京博瑞祥泰汽車銷售中心請北京市汽車修理公司技
提問者:loveinfall2013-05-31
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:gxrzel2016-02-05
1.怠速 發動機起動正常,但不論冷車或熱車,怠速均不穩定,怠速轉速過低,易熄火。故障原因是:進氣系統中有漏氣;油路壓力太低;空氣濾清器堵塞;噴油器霧化不良、漏油或堵塞;怠速調整不當;怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良;
提問者:2013-06-16