高爾夫相關問題

• 一輛03款高爾夫裝用 01M自動變速器行駛五萬公里冷車正常熱車生檔延遲轉速三千才勉強升二檔 轉速三千六才三檔設么原因

  跟我現在的車子毛病有點像，我解決了，方法《增壓壓力限制電磁閥短路，也就是一個接口接觸不良，從新接下就行了，沒啥事！

  提問者：wowtu20112014-08-19

• 新買的高爾夫7A舒適型自動檔，冷車點火發動時會有1至2秒吱的聲音，熱車點火沒有那吱聲，是否正常

  你好，這是正常的，因為冷車時機油全部在油底殼冷車潤滑不足所以會有聲音。每個車都有不要擔心。希望能幫助你，如有不明請登陸百車寶問答找我

  提問者：auuolq2014-12-31

• 汽車冷車會冒藍煙熱車就不會問是什么原因？

  這是發動機竄機油了，輕的排氣管冒藍煙，重的機油消耗嚴重，需要經常補充。原因是發動機里的活塞環與缸套間隙過大，或者活塞環的開口對口了等。

  提問者：zf2607052002013-03-16

• 新買的高爾夫7A舒適型自動檔，冷車點火發動時會有1至2秒吱的聲音，熱車點火沒有那吱聲，是否正常，，

  這是油路聲。正常的。冷車排汽管有白煙出也是正常。

  提問者：7isymmge82014-12-31

• 高爾夫冷車啟動時會有汽油味 是怎么回事？

  對于您說的問題，有可能就是冷啟動時，混合氣過濃，未燃燒的混合氣由排氣管排除后所導致的汽油味。還有可能是因為碳罐電磁閥出現問題導致的。如果電磁閥一直處于關閉狀態，那么碳罐內的汽油蒸汽會越聚越多，最終充滿整個碳罐，其余的汽油

  提問者：2013-03-27

• 冷車方向盤輕 熱車后變重!

  別克君威是機械液壓助力轉向，這種轉向系統有個特點，就是無論車是否轉向，這套系統都要工作，而且在大轉向車速較低時，需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。所以，也在一定程度上浪費了資源。可以回憶一下：開這樣的車，尤其是

  提問者：nocky82013-04-14