愛唯歐相關問題

• 愛唯歐三廂1.4怎么樣

  這款車在北美稱為“SONIC”，出自通用Gamma II平臺，在2010年巴黎車展上首次亮相。 全新的Gamma II平臺是通用開發的新一代小型車平臺，采用前麥弗遜、后扭力梁式結構，這一平臺本身就具備不錯的操控潛質。動力

  提問者：uzflwbh2013-03-04

• 想知道愛唯歐1.4發動機滿座后動力夠用嗎？

  通用把愛唯歐油耗調的這么低，滿載動力可想而知。

  提問者：lww75182013-08-08

• 愛唯歐1.4自動頂配怎么樣

  愛唯歐兩廂外型比較時尚，細節部分的設計使整車看起來更加動感；內飾做工比較精細，空調處的設計受到不少網友好評；內部空間與同級別車型相比較為寬敞；操控表現還算可以，只是高速行駛略失沉穩，大部分網友稱不滿后輪采用鼓剎；動力表現

  提問者：awert123yi2013-02-27

• 悅動和愛唯歐發動機怎么樣

  悅動 點評： 搭載1.6升和1.8升兩款自然吸氣發動機，性能可靠，動力均衡，加速線性。新款發動機經過重新調校，功率和扭矩有所提升，油耗明顯降低。與之搭配的是4速AT和5速MT變速箱，性能可靠，擋位清晰。不足之處：網友反映

  提問者：2015-12-26

• 愛唯歐1.4手動擋最大轉速是多少

  根據你的描述,我推斷這屬于長緩坡路段,但具體路況信息不太好預估。愛唯歐1.4車型日常行駛的確不錯,應付中低速路面還算足夠。在中段(60km/h)進行加速會顯得有點力不從心,特別是滿載的情況下會明顯。關于你描述的情況,在坡

  提問者：dwto4w4jjt52015-06-29

• 為什么科魯茲沒有愛唯歐的馬力大？同樣是1.6手動的發動機，為什么科魯茲是117馬力，愛唯歐是121馬力！？

  調校的功率不一樣而已沒什么區別，都是最新的DVVT技術，比傳統多的雙vvt-i 功率大了很多。發動機技術很先進。美國車靠的是大扭矩來提高車子的速度

  提問者：jeson_zzx2013-10-09