提問者：jdiay2015-11-30 00:00
隨著日內瓦車展的臨近，關于奔馳C-Coupe的新聞也越來越多。近日，奔馳官方釋放了該車的更多細節信息。 根據一家德國雜志的披露，這些照片是在上周的梅賽德斯超級杯的廣告上出現，同時亮相的還有SLSAMGRoadster。奔馳C-Coupe在A柱之前和最新一代的C級可以說是完全相同，在A柱之后的車頂才采用了流暢的轎跑車設計。隨著奔馳C-Coupe的推出，未來奔馳C級的車型序列將包括三廂、旅行、轎跑車三款車型。 動力方面，此番曝光的消息在于AMG引擎的選擇上，不同于改款的[5]C63AMG三廂版和旅行版車型所采用的6.3LV8引擎。
回答者：chenjianghao72016-11-30 00:00
【動力】動力對我個人來講是足夠的，而且很棒，但是不能叫做瘋狂澎湃。有5種駕駛模式分別為：Comfort（舒適）、ECO（經濟）、Sport（運動）、Sport Plus（增強運動）和Individual（個性化，就是自己
提問者：Hitomi_孟2015-01-06
60萬左右 北京奔馳于2010年6月份正式推出C級的C180款式，車型命名為C180。其配備的引擎為一臺1.6升機械增壓引擎，實際引擎排量為1598毫升，不足1600毫升。根據中國市場的普遍觀念，1.6升及以下的排量引擎
提問者：egvcdskj2015-12-18
你好!!個人覺得自從北京奔馳生產C級轎車以來，C級轎車價格就有了相對明顯的優勢!結合本人在奔馳4S店上的經驗來看，C級轎車的故障率很低，特別是最近生產的新款才采用了藍色效能以來，動力相對以前增加了11%。搭載的新款271
提問者：molly88502013-09-04
一樓的觀點我不贊同。 首先買車子的用途我們需要弄明白。 如果是日常代步我認為C180 C200動力都夠。 C180是1.6機械增壓的發動機，功率超過了一般2.0的自然進氣發動機。 C200是1.8渦輪增壓發動機，
提問者：6eveuqj992013-10-28
這個沒有什么統一的標準。市區開，動力夠了，低轉速就能達到高扭矩，還省油。但如果想要推背感，綠燈搶道，那就有些弱了。
提問者：Quesauche2014-12-27
雷克薩斯混合動力已經應用很多年了技術比較成熟，我個人認為它比較好
提問者：vku3j9vy2016-12-07
