提問者：cigar06072015-09-27 00:00
一、為什么1.5T新發動機比2.0T馬力小，反而速度快？
二、雙離合只有自動擋有嗎？
三、這個新1.5T發動機數據無敵了，我比較了一下，趕超時下好多1.8T甚至2.0T的車子，實際駕駛到底怎么樣？
小排量增壓哪家強？自主還屬大江淮福特--1.5T-功率133KW，最大功率轉速6500，最大扭矩240牛米，最大扭矩轉速1750-4500大眾---1.8T-功率118KW，最大功率轉速5000-6200，最大扭矩250牛米，最大功率轉速1500-4500長安---1.5T-功率125KW，最大功率轉速5500，最大扭矩230牛米，最大功率轉速1950-4500比亞迪---1.5T-功率113KW，最大功率轉速5200，最大扭矩240牛米，最大功率轉速1750-3500江淮---1.5T-功率120KW，最大功率轉速4850-5500，最大扭矩251牛米，最大扭矩轉速1500-4500奔馳---1.6T-功率115KW,最大功率轉速5300，最大扭矩250牛米，最大扭矩轉速1250--40001250轉即可輸出最大扭矩，低扭很不錯大眾---1.4T功率110KW，最大功率轉速5000-6000，最大扭矩250牛米，最大扭矩轉速1750-3000寶馬---1.6T功率125KW，最大功率轉速4800，最大扭矩250牛米，最大扭矩轉速1500-4500寶馬的很均衡通用---1.6T功率135KW，最大功率轉速5800，最大扭矩235牛米，最大扭矩轉速2200-5600長城---1.5T功率98KW，最大功率轉速5600，最大扭矩188牛米，最大扭矩轉速2000-4500DS----1.6T功率147kw,最大功率轉速---，最大扭矩275，最大扭矩轉速1700-4500功率扭矩都最大的日產---1.6T功率140KW，最大功率轉速5600，最大扭矩240牛米，最大扭矩轉速2400-5200
回答者：沖破薄膜的愛2016-09-27 00:00
達到最佳扭矩轉速了吧。正用勁的時候。呵呵。 一般2000就換擋了。除非跑高速5擋2800-3000時，風燥已經蓋過發動機的聲音了。
提問者：peng8807702013-09-09
你好。從各個方面的性能以及現有資料分析，哈弗要比江淮好得多，可以說，哈弗就是新一代國產車的精品，不管是從車的內飾，外形，以及動力方面，都是當之無愧的國產車中的精品，哈弗畢竟也出來一段時間了，經得起市場考驗，，至于動力方面
提問者：不知道fuke2013-09-06
哈佛H5用的是三菱4G63T 2.0T汽油發動機，從數據來看2400轉達到最大扭矩250牛米。 渦輪介入的說法并不準確，廠家數據一向只說發動機多少轉達到最大扭矩，一般沒有多少轉介入的參數。因為發動機一啟動，廢氣就已經在推
提問者：小白玩傳奇2015-02-09
.發動機一般都是合資生產的 要看是國產還是合資，純進口。一般也就算個合資。哈弗H6的1.5T發動機出來好幾年，技術相對較落后，瑞風S5的剛出來！ 具體來說就是，瑞風S5的是“1.5TGDI”，也就是渦輪增壓+缸內直噴；而
提問者：lmzh0702022015-02-04
新車磨合轉速上沒有這么多講究的，在適用范圍內就行，2000轉換檔低了些,車一動立即換2檔,轉速到2800-3000再換三檔,因為二檔換三檔發動機降速比較大,再往上在2500換就可以了,一般換檔后會落在2000轉的經濟轉速
提問者：Pallavicinia2013-01-23
S5的發動機是1.5TGDI，其實集合了渦輪增壓、缸內直噴、DVVT（雙獨立可變氣門正時系統）、雙離合四大頂級動力技術于一體，其額定功率為128kW，最大扭矩251Nm，低轉速高扭矩，高轉速高功率，百公里加速僅需9.8秒
提問者：jns0266n2015-04-13
