提問者：happywv282014-04-30 00:00
寧波夏日炎炎，買的二手車空調相當的不給力啊，怎么維修保養，腫么辦
"我們會與到的問題1——空調制冷不給力： 對于汽車的空調，我們最常遇到的問題是——經過一個冬天后，打開空調時發現空調的制冷能力下降了；甚至有些車輛的空調出風口還會吹出熱風。 車輛的空調系統是由許多金屬管路組成，管路之間的鏈接存在細小間隙，因此空調系統中的冷媒嚴格意義上是存在泄漏的，只是一般情況下，泄漏量極少。與此同時，空調系統中的干燥瓶也會由于吸附水分的關系積存部分冷媒而導致空調系統中的冷媒減少。當空調系統中冷媒量減少到一定程度便會導致空調制冷不足，而一些具有冷暖空調的車型也由于制冷不足而出風口吹出熱風。 在這種情況下，我們可以通過空調系統制冷時，空調管路的高低壓管路壓力來判斷空調系統雪種存量情況。空調高低壓檢查管路位于發動機艙內，使用專用的壓力表可以檢查。在空調系統運作時，高壓管路的壓力應為12.5bar左右，低壓管路的壓力應為1.5-2.5bar左右。 如發現空調高低壓管路的壓力均比標準壓力低很多，則說明空調系統的冷媒不足。在這種情況下，我們需要抽加冷媒并測試空調系統的密封性。做法是把空調系統的冷媒全部抽出，并維持1bar的負壓，等待24小時看系統內氣壓是否維持在-1bar左右。如果氣壓升高明顯，則說明空調系統存在泄漏，需要進行進一步的拆卸檢查。如果空調系統沒泄露，那么我們可以根據車輛型號加入適當量的冷媒即可。 假設空調系統沒泄漏，抽加冷媒即可解決大部分的空調不制冷的問題。市場上抽加冷媒并測試空調系統密封性大約需要80-100元。 我們會遇到的問題2——空調完全不制冷： 空調完全不制冷，除了冷媒缺乏外，壓縮機不工作也是一個原因。現在空調系統的壓縮機是帶有離合器的，離合器吸合時壓縮機才工作。如果壓縮機損壞不能切換到吸合狀態，那么空調不制冷就理所當然啦。 在抽加冷媒并測試空調系統密封性后仍不能解決空調完全不制冷的問題，那么更換壓縮機則是下一步要做的主要工作。更換壓縮機需要先抽空空調系統冷媒，然后對壓縮機進行更換。更換壓縮機后還需要檢查空調系統密封性并加注冷媒。 我們會遇到的問題3——空調出風口冒出不明氣體： 有些情況我們在開空調時會發現，從空調出風口噴出大量白色嗆鼻的氣體。這些氣體其實是氣化后的冷媒。出現這種情況，是因為中控臺內部的蒸發器出現了泄漏，我們只能更換中控臺內部的空調蒸發器了。 "
回答者：nana92096w2016-04-30 00:00
汽車空調不制冷或冷氣不足是空調器的常見故障，對其基本的檢修方法一般維修工都能掌握，即從容易部位入手，通過眼觀耳聽找到原因或部位，稱之為感官檢查法，而另一種檢測方法--儀表檢測法，容易被忽視，該方法往往能幫助準確快捷地
提問者：kbeqfl2015-07-18
1，開空調前先排出車廂熱氣。2，選好風速擋位。3，選對出風口風向。4，啟動內循環提升制冷效率。5，冷凍劑要足夠。6，清潔冷凝器。7，檢查制冷劑液面高度。8，檢查壓縮機皮帶。
提問者：Corecibleli2013-07-27
貌似現在有種除霜除濕快而且不降溫的家用中央空調，有誰知道那個牌子的不錯？ 海爾新出的家用中央空調就挺棒的，除霜的話大概2、3分鐘就搞定了，而且出風口是不降溫的。除濕也特別快，有了它除濕器都不用了，幾分鐘就搞定，同樣也
提問者：零度8692899942016-07-16
建議到專業的汽車維修店檢查空調系統，譬如：冷劑是否足夠、散熱風扇故障是否正常等
提問者：tstanglu2013-06-20
空調濾芯是車內空調進風口的過濾器，如果長時間不清洗，附著在上面的灰塵會隨著空調開啟而吹進車內。其實，這跟家里使用空調是一個道理。除了空調濾芯外，還要清洗空調的散熱器和散熱風扇，以免過厚的油泥和塵土影響散熱效果。在清洗空調
提問者：喲喲51為12015-08-22
有條件的話，最好選真火壁爐哦，我知道上海有個開能品牌還是不錯的，推薦你度娘搜索下。我比較下來，幾種取暖的效果供樓主了解。空調：1、冷熱空氣的物理特性是熱空氣上升、冷空氣下沉，而空調出風口無論是柜機還是壁掛機，都在人體的上
提問者：anular075212013-11-13
