1.5自動(dòng)檔夏天開空調(diào)市區(qū)，不管什么車油耗都會(huì)高。質(zhì)量一般比純國產(chǎn)貨好；動(dòng)力1.5的排量不追求推背，代步足夠了；維護(hù)只要在4S店里就不會(huì)有便宜的事，但新車這又是必須的。其實(shí)市面上同級車之間不會(huì)有很大的差距，關(guān)鍵在于買來誰
MG3是上汽生產(chǎn)的自主精品小車，外形漂亮，動(dòng)力充足，內(nèi)裝精致，非常的值得入手，自動(dòng)款還配備了好玩省油的AMT變速箱，這也是MG3的一個(gè)亮點(diǎn)。MG3的動(dòng)力超過晶銳25%，所以在操控上MG3要好得多，而且多了天窗，內(nèi)飾上MG
如果練好車技，還是手動(dòng)擋的省油！
這款車非常不錯(cuò)的，原英國羅浮，油耗不算高，質(zhì)量相當(dāng)?shù)暮茫兯傧鋪碜砸獯罄同斏儆玫氖峭黄放疲琈G的車馬力都比較大起速快，保養(yǎng)貴些，應(yīng)為MG的配件外面賣的極少，因?yàn)楹芏鄸|西都是進(jìn)口的，我自己也是MG的車主，所以MG
本人2014款MG3 1.3手動(dòng)，目前行駛里程1.1萬公里。高速油耗6.2L，折合0.36元/公里，市區(qū)8.1L，折合0.48元/公里。開空調(diào)百公里多1L油。也就是原基礎(chǔ)上加0.05元。駕駛習(xí)慣介于暴力與溫柔。希望對你有
你一定是看了儀表盤顯示平均油耗!那是瞬時(shí)油耗!不是綜合油耗!比如你用防滑檔開上坡顯示也許比12還要多得多。新車是要比磨合后的要高一點(diǎn)點(diǎn)，你要加滿一箱油后記下里程數(shù)，等有燈亮了去加油記下升數(shù)來除跑了的公里數(shù)才準(zhǔn)。記住踩油門
我是1.3白色手舒的，車做工不錯(cuò)，小毛病暫時(shí)沒有，1.3的動(dòng)力一般，這天氣開空調(diào)動(dòng)力有點(diǎn)弱，油耗6月份開下來7.6左右，路況上班時(shí)堵，下班時(shí)一路60碼回家。樓主如果是年青人的話，有條件的話建議上1.5，畢竟有時(shí)速度的體驗(yàn)
哥們MG3油耗多少不是絕對的，常跑的路況也是一方面影響。說說我的MG3油耗多少吧，MG3磨合期內(nèi)油耗會(huì)比較的不穩(wěn)定 不過什么車都是這樣的！我大概算了一下MG3油耗，差不多在6.5-7.5之間，磨合期這樣的油耗我挺滿意的。
我自己的車是晶銳，說下自己的感受，你自己對比吧 油耗:高速5個(gè)半左右，市區(qū)一般7個(gè)半，爆堵的情況下，開空調(diào)，開到過10個(gè)。 動(dòng)力:1.4自動(dòng)，0-100官方標(biāo)稱13.9秒，自己的感受是，還要慢，因?yàn)樽约旱能嚊]
磨合期油耗高正常，只要不是暴力駕駛 出了磨合期差別就越來越明顯了 磨合不好哪怕是一個(gè)小面包車都會(huì)差2L甚至再多點(diǎn)的油耗!
根據(jù)不同汽車排量，怠速開空調(diào)的油耗大致在1.4-2.5升之間，1.6排量的汽車平均可能消耗1.6升燃油左右。但這種操作對發(fā)動(dòng)機(jī)不利，容易產(chǎn)生積碳，且可能損壞三元催化器。怠速是指汽車發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速狀態(tài)，分為正常怠速、行車怠速和怠速不穩(wěn)等情況。不同排量的汽車怠速開空調(diào)油耗有所不同，1.6排量車...
日產(chǎn)軒逸以其低油耗和高保值率受到車主青睞。車主分享，即使常開空調(diào)，百公里油耗也僅5.4L，起步迅速，紅綠燈起步常領(lǐng)先。盡管有人質(zhì)疑軒逸動(dòng)力和車皮，但銷量數(shù)據(jù)顯示其受歡迎程度。軒逸1.6L+CVT動(dòng)力組合雖不強(qiáng)勁，但可靠性高，油耗低至6.5L/100km，保值率出色，保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)，座椅舒適。然而，部分軒逸...
歐諾S2021款1.5L智享版廂貨以其簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格和實(shí)用的配置受到市場關(guān)注。車身尺寸為4450/1685/1810mm，軸距2750mm，輪圈設(shè)計(jì)簡約，輪胎規(guī)格為185/70R14。內(nèi)飾端莊耐看，但缺少第二排座椅，可能影響多人出行。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率107馬力，峰值扭矩145牛·米，...
網(wǎng)約車司機(jī)因開空調(diào)成本增加而拒絕開空調(diào)，乘客則因高溫炎熱需求空調(diào)服務(wù)。開啟空調(diào)確實(shí)會(huì)增加油耗，但也有正確使用方法。平臺應(yīng)鼓勵(lì)司機(jī)配合乘客需求，但司機(jī)加收空調(diào)費(fèi)違規(guī)。如何平衡司機(jī)與乘客的利益，值得深思。近日網(wǎng)約車開空調(diào)費(fèi)用引發(fā)爭議，司機(jī)因成本考慮拒絕開空調(diào)，乘客則因高溫需求空調(diào)服務(wù)。開啟空調(diào)確實(shí)增加油...
1.6排量的汽車在怠速狀態(tài)下開啟空調(diào)，其油耗大約在1.4到2.5升每小時(shí)。這種操作不僅油耗高，還可能導(dǎo)致汽油燃燒不充分，產(chǎn)生積碳。更嚴(yán)重的是，未完全燃燒的汽油可能產(chǎn)生一氧化碳等有毒氣體，若長時(shí)間緊閉車窗，這些廢氣會(huì)積聚在車內(nèi)，增加一氧化碳中毒的風(fēng)險(xiǎn)。怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)在空檔下運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，其轉(zhuǎn)速稱為怠速轉(zhuǎn)...
空調(diào)開啟時(shí)，車輛怠速抖動(dòng)和油耗增加可能是混合氣問題。電子節(jié)氣門雖然有自我調(diào)節(jié)功能，但油路臟污會(huì)導(dǎo)致燃燒不良，加劇抖動(dòng)。石化和石油定期清潔地下油罐，但清潔前可能存在雜質(zhì)超標(biāo)的燃油。這種情況下，油路臟污可能是導(dǎo)致燃燒不良和輕微連續(xù)抖動(dòng)的原因。長期燃燒不良還可能導(dǎo)致積碳問題。修理時(shí)，應(yīng)全面檢查，清潔油路和...
開啟空調(diào)對車輛油耗的影響是車主們普遍關(guān)心的問題。實(shí)際上，當(dāng)車輛空調(diào)開啟時(shí)，壓縮機(jī)等部件會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)約20%至30%的動(dòng)力，導(dǎo)致同一段路程的燃油消耗增加1至2升。此外，油耗的增加還與駕駛習(xí)慣和空調(diào)使用情況有關(guān)。空調(diào)溫度設(shè)定越低，對發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)越大，油耗自然也會(huì)相應(yīng)增加。因此，合理使用空調(diào)，不僅能提升駕...
空調(diào)在夏天炎熱時(shí)成為必需品，但對于很多人來說，開空調(diào)會(huì)增加油耗，這是否屬實(shí)呢？據(jù)瑞士專項(xiàng)測試顯示，在高溫高濕度的環(huán)境下，空調(diào)確實(shí)會(huì)導(dǎo)致油耗增加，增幅大約在10%到30%之間。對于汽車空調(diào)壓縮機(jī)的功率影響也成為了討論焦點(diǎn)，采用不同空調(diào)泵系統(tǒng)的影響也不同。在實(shí)際使用中，開啟空調(diào)基本會(huì)按照額定功率運(yùn)轉(zhuǎn)，因...
夏天開車時(shí)，由于空調(diào)壓縮機(jī)工作需要較大動(dòng)力，確實(shí)會(huì)導(dǎo)致油耗相對較高。車速較低時(shí)，開窗雖能減少空調(diào)使用，但車速超過80公里/小時(shí)后，開窗增加的阻力會(huì)遠(yuǎn)大于空調(diào)壓縮機(jī)阻力。此外，車內(nèi)溫度設(shè)定對自動(dòng)空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間有影響，一般建議定在25度。開空調(diào)耗油較大，主要是因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)工作需要較大的動(dòng)力才能驅(qū)動(dòng)，而風(fēng)...
汽車空調(diào)的油耗和開幾檔有關(guān)系嗎？經(jīng)常看到問題。故障1.汽車空調(diào)使用一段時(shí)間后，經(jīng)常有霉味和煙味；2.制冷或制熱時(shí)，從風(fēng)口吹出的空氣不新鮮。人在車?yán)锎艟昧耍瑫?huì)覺得鼻腔和氣管不舒服；3.這些都是汽車空調(diào)異味造成的。那么，汽車空調(diào)為什么會(huì)產(chǎn)生異味呢？原因1.空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，空氣中的水蒸氣在空調(diào)的冷凝器蒸發(fā)...
車子開空調(diào)睡覺一個(gè)小時(shí)大約消耗2.2406升油。要計(jì)算空調(diào)的油耗，需要知道壓縮機(jī)功率和單位時(shí)間油耗。一般汽車壓縮機(jī)功率在2.5到4千瓦，怠速油耗約為400克每千瓦時(shí)。降低油耗的方法包括：1.檢查空調(diào)系統(tǒng)，避免故障導(dǎo)致高油耗；2.減少急剎，利用車輛慣性；3.小排量車不宜立即開空調(diào)，先開窗驅(qū)熱再開空調(diào)。...
汽車在怠速或行駛時(shí)開啟空調(diào)確實(shí)會(huì)消耗更多燃油，大約每百公里增加近1升。盡管如此，在炎熱的夏季，為了舒適和健康，建議還是使用空調(diào)。空調(diào)分為定排和變排兩種，定排空調(diào)的壓縮機(jī)功率固定，而變排空調(diào)的功率會(huì)隨溫度調(diào)節(jié)而變化，因此不同車型的油耗差異也不同。如果有任何用車疑問，歡迎咨詢，我會(huì)用專業(yè)知識為您解答。你...
夏天使用汽車空調(diào)確實(shí)會(huì)增加油耗，因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)中的壓縮機(jī)需要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。汽車空調(diào)開啟后，大約會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)功率的20%左右，具體油耗增加與車的排量和速度有關(guān)。為了省油，車主可以采取正確的開空調(diào)方法、合理利用風(fēng)向以及避免誤認(rèn)為開窗就能省油。正確使用空調(diào)可以節(jié)省燃油并保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。然而，一小時(shí)具體油耗數(shù)...
汽車開空調(diào)在夏季制冷時(shí)會(huì)增加油耗，因?yàn)閴嚎s機(jī)需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。冬季制熱通常不耗油，但錯(cuò)誤使用如冷啟動(dòng)后立即開空調(diào)或發(fā)動(dòng)機(jī)為滿足溫度要求加大功率會(huì)導(dǎo)致油耗增加。壓縮機(jī)是空調(diào)制冷系統(tǒng)中的主要耗能部件，在燃油車中通過皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連，因此開空調(diào)會(huì)間接增加油耗。自動(dòng)空調(diào)可根據(jù)車內(nèi)溫度控制制冷，理論上更...
解放j6p怠速開空調(diào)的油耗量是每小時(shí)2升，但是不建議怠速開空調(diào)，這樣會(huì)產(chǎn)生大量積碳。解放j6為重型卡車，絕大多數(shù)重型卡車在標(biāo)準(zhǔn)載重時(shí)，時(shí)速70干米每小時(shí)最為省油。解放j6p為6x4牽引車，車身長度7300毫米，寬度2550毫米，高度3980毫米，軸距3450毫米1350毫米，前輪距2020毫米，后輪...
汽車空調(diào)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速與油耗之間存在直接聯(lián)系。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，油耗增加越明顯。調(diào)整風(fēng)速而不改變溫度對油耗影響不大，因?yàn)轱L(fēng)速變化主要影響電池耗電和發(fā)電機(jī)做功，但與空調(diào)壓縮機(jī)無關(guān)。空調(diào)壓縮機(jī)的啟動(dòng)與否受蒸發(fā)器上的溫度傳感器控制，當(dāng)溫度高于4°C時(shí)壓縮機(jī)工作，低于4°C時(shí)斷開。因此，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速影響蒸發(fā)箱溫度，進(jìn)而影...
汽車開空調(diào)確實(shí)會(huì)費(fèi)油，因?yàn)閴嚎s機(jī)需要間接用油來運(yùn)作。汽車空調(diào)約占發(fā)動(dòng)機(jī)功率的20%，百公里油耗會(huì)多耗20%左右，但具體油耗增加量與車型及車速有關(guān)。省油的方法包括：剛上車時(shí)先開窗通風(fēng)，然后正確切換內(nèi)外循環(huán)，出風(fēng)口盡量不擺放裝飾物，盡量避免大量開窗。這樣可以達(dá)到省油又舒適的效果。內(nèi)容：汽車在夏天使用空調(diào)...
新途勝實(shí)測油耗根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，手動(dòng)擋百公里綜合油耗為9.2L，自動(dòng)擋為8.5L。實(shí)際行駛中，手動(dòng)擋平均油耗為9.6L，自動(dòng)變速器平均油耗為9.0L。實(shí)際油耗受多種因素影響，如負(fù)載、路況、駕駛習(xí)慣等。駕駛時(shí)應(yīng)糾正不良習(xí)慣，如加油時(shí)不松開油門等，以降低油耗。此外，空排擋滑行并不一定省油，應(yīng)注重勻速加油和...
2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)停車一小時(shí)并開啟空調(diào)，通常會(huì)消耗1.5到2升汽油，具體油耗受汽車排量、發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)及零部件影響。火花塞老化、積碳過多或軸承問題等因素，均可能增加怠速開空調(diào)的油耗，導(dǎo)致資源浪費(fèi)，特別是在汽油價(jià)格較高的當(dāng)下。一般情況下，2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)停車一小時(shí)，開空調(diào)會(huì)消耗1.5到2升左右的汽油。至于具體多...
**總結(jié)內(nèi)容**：汽車開熱風(fēng)空調(diào)并不總是耗油，其熱量主要來源于發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量再利用。但在發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)最佳工作溫度且冷卻系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)時(shí)，開啟熱風(fēng)空調(diào)會(huì)消耗一定油量。冬天室外極冷時(shí)，打開空調(diào)制冷功能可能增加油耗，因發(fā)動(dòng)機(jī)需更多燃油以維持適宜溫度。然而，在非極寒冷地區(qū)，正常使用空調(diào)制熱系統(tǒng)不會(huì)顯著增加油耗，...
