提問者：www0404012013-10-13 00:00
MG3的親身體驗····我剛買的新款MG3 1.5頂配，上海汽車的，優點是內飾很運動很年輕，但是缺點太多了，本以為現在的汽車技術應該沒什么大問題了，但是試駕時沒讓我上路只是在原地試了試，買上才發現，1、變速箱相當的差勁，換擋很明顯。而且市區換擋有極大的問題，去試駕就知道了。2、地盤低得要命，看起來挺高，其實機油低和懸掛的位置相當低。而且沒有護機板，已經有很多輛車機油底都碰壞了。3、剎車有問題，我拉高速時跑到110M時速時，剎車明顯出現異常。4、減震很硬，但是坐的人多了會壓的很低。5、我買的事1.5的高配，上高速110麥時就3000的轉速，再想提速很困難。這應該是1.3的技術吧？6、繼電器也不正常，老是zzzz的充電，轉向燈打開也是繼電器聲音很大。7、油耗不是宣傳的那么省，我開車很省油的，但是開上自己的新車，市區不開空調8.8--9.1。 開空調9.5---10.1 拉高速我只跑到120，油耗是7.0. 再沒敢往起跑，太費勁了，而且主要是怕有剎車剎不住的危險。 8、過高點的減速帶和顛簸的路發動機下方會有很多種異響，感覺軸要斷的感覺，到現在，4S店給我的回復是，有幾輛車也是這樣的，但是還是沒有找到原因，所以一直沒有處理。 這是我對新款MG3的感覺，我是內蒙古呼和浩特的車主。這些是我的親身體驗，我的車現在是4000公里，暫時就發現這么點比較嚴重的問題，別的小毛病就不提了。慎重···
回答者：zhang32337642016-10-13 00:00
馬自達是以操控聞名的。在國產十萬至十五萬這個區間，可以這么說，方向盤的指向性，底盤的穩定性和操控性，除了師出同門的福克斯，無人能出馬三其右，甚至包括高六和速騰。 質量穩定性還算可以，以為馬三電控件比福克斯少，所以小毛病略
提問者：dsliou2013-10-16
你得1200公里高速跑得非常好，速度和轉數非常合適，比在市區磨合強多了，效果絕對不一樣。 2000轉換擋有點早，最好是在2500轉的時候換擋。磨合的關鍵在于不要急加速，千萬不要。不要重載，盡量不要急剎車，不要長時間著著
提問者：xqb449082013-11-16
xxl65 關于您咨詢的問題，從經濟角度考慮，建議您在首保換油之前拉高速，拉高速以后應當立即到4s店更換機油機濾。拉高速的關鍵是提高發動機在各個擋位的轉速，而不是單純提高車速，拉高速的時候要注意每個擋位都要使用一下，以
提問者：dfwdcfd2013-03-28
首保后需要拉高速的。按照廠家《保養手冊》要求，一般在5000公里或者半年首保。以先到者為準。 很多新手對于如何拉高速都沒什么經驗，對這方面的知識也比較欠缺，將車接到手沒多久就想著出去拉高速，殊不知此時是對新車的一大
提問者：luoce2013-06-01
2500到3000之間，因為排量原因，建議最好跑100碼左右，對車對人都好~
提問者：zessz232013-09-08
開空調完全沒問題，當然不能和大排量的相比。推薦1.5風尚版，性價比不錯!價格比1.3乞丐高不多少!多了鋁合金輪轂、遙控鑰匙、霧燈、同色門拉手，而且排量也大了!上面這些這些都是1.3的硬傷!
提問者：wangzi222Q2013-09-06
