寶馬3系相關問題

• 寶馬3系進氣積碳，有哪些現象，怎樣解決？

  　　其實積碳很簡單，就是汽油燃燒不充分留下的沉淀物，這些物質長期堆積在燃燒室、節氣門等處就是我們所說的積碳。　　積碳的產生多是由于汽車走走停停或怠速時間較長，所以如果經常保持高轉速確實不容易產生積碳，但是不容易產生不代表

  提問者：2015-06-04

• 自動檔寶馬3如何拉高速？

  您的車是手自一體的檔把左推就是手動檔向下加檔向上減檔可以看下用戶手冊.您提到拉高速的地方我不清楚

  提問者：2013-07-23

• 寶馬車3系在磨合期內掛P檔，猛踩油門，轉速在3500左右，會不會傷害發動機，或者是對車子有沒有什么不好？

  不會，在磨合期間還有故意拉高速的時候。比如第一次換完機油的時候，4S店就得建議你在空擋狀態下把轉速提到3000-5000（一般而言，各有各的不同），來磨合發動機，然后還讓你去跑高速，但高速路上轉速一般就得保持在一定的數值

  提問者：bon_voyage_dai2013-07-03

• 剛買了新BMW320i，請問寶馬新車需要拉高速嗎？如何做？謝謝

  每輛新車摩合期都得拉高速，寶馬當然不例外啦! 新車如何拉高速？ ??一、所謂磨合期間的"拉高速"，主要是指拉高發動機轉速，好讓發動機、變速箱等轉動部件得以全面的磨合，并不是特別強調最高速度。特別要注意

  提問者：zcoy匆k82013-08-01

• 寶馬320i發動機積碳多次，怎么預防？

  長期在城區開,低速行駛,發動機低轉速運行,發動機就容易產生積碳. 減少或減緩積碳生成的方法,主要是提高發動機轉速.城區開車不要長期只用D檔,應該多使用低速檔.讓發動機轉速提高.但耗油量會高一些.經常去高速公路跑跑,讓發動

  提問者：qenceise02013-07-15

• 磨合期后如何拉高速？

  切換到手動模式，每個檔位保持3500轉以上行駛5分鐘以上，然后切換到自動擋保持160以上高速行駛半小時以上就差不多了

  提問者：pf275342642014-03-06