寶馬三系燒機油是比較普遍現象連寶馬公司都沒有解決辦法……而且寶馬這樣的機械直噴發動機的確是要比現在其他品牌改進過的發動機燒機油一些，應該屬于正常
發現燒機油問題應該及時解決，燒機油是個逐漸加劇的過程，如果不及時解決會越來越嚴重。 燒機油的影響因素是很多的，另外機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路
了解燒機油的核心原因： 1.國內油品和路況很容易產生積碳（汽車問題的根源） 2.積碳導致活塞環卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機油無法正常回到曲軸箱； 3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大 4.氣門油封和曲軸
由于老車的活塞環和缸體間隙要比新車大，全合成機油流動性好，容易滲透到燃燒室消耗掉但數量極小，并會減緩燒機油的問題惡化，所以更建議用全合成機油如果已經發現車子燒機油，可以考慮提高10個標號的粘稠度全合成機油使用，可大幅緩解
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現： 1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，
看你是什么標準了，現在的發動機（尤其是先進的)或多或少都會燒機油（像奧迪的機子燒的還挺猛），但是一般不會很嚴重，對發動機也不會有損害，去4S店人家也會說這是正常現象
渦輪增壓都燒。而且對機油的質量要求高。 個人喜歡NA，渦輪增壓看似省錢，一公里省個幾毛錢，錢都花到保養和機油上了。
燒機油，是不太好，但是有多不好？是減損汽車壽命的那種程度的不好，還是CD讀碟不暢的不好呢？燒機油會一直持續到汽車報廢嗎？我覺得，燒機油是個問題，但車子開始燒機油以后會怎樣，才是更要命的問題。而這個問題，基本沒人關注。
燒機油的原因大致可歸結為以下幾點： 1、由于國內燃油品質與國際標準不同步，使得發動機行駛過程中，極易在燃燒室內形成大量積碳，積碳則是引發發動機各類問題的根源。 2、積碳會沉積在活塞的凹槽內，導致活塞環粘在一起，這樣導
文章討論了寶馬3系320燒機油的多種情況和可能的解決方案。燒機油的原因包括駕駛習慣、氣門油封或活塞磨損等問題。解決燒機油的最佳方法包括更換磨損嚴重的發動機內部零件、檢查并更換廢氣閥以及直接更換氣門油封等。燒機油會導致車輛多方面的損傷和安全隱患，因此及時解決是必要的。總結來說，應對燒機油問題需要針對具...
機油消耗是正常現象，但過量消耗則可能是燒機油。燒機油的原因包括燃油品質、路況、駕駛習慣和保養習慣等，這些都可能加劇機油消耗。燒機油會導致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損以及氣門密封老化。曲軸箱通風系統，如果出現問題，也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決，現在有了“不拆修解決燒機油...
寶馬3系燒機油問題通常由高溫發動機導致的油封老化引起。解決這一問題，首先需要更換老化的油封。此外，車主還應注意以下幾點：1.定期檢查機油量，確保曲軸箱內有足夠的機油以保證發動機正常潤滑。油量不足會導致零件燒壞，加速油變質；油量過多則可能竄入燃燒室，增加積碳。2.定期更換機油，以保證機油質量和發動機性...
寶馬X3發動機抖動可能是由于空氣濾清器臟污、水溫異常或噴油器堵塞造成的。空氣濾清器若不及時更換，會導致進氣不足，進而引發怠速低和發動機抖動。水溫異常時，發動機工作溫度不在正常范圍內，可能導致油氣混合比變化和機油粘度降低，影響潤滑性能。噴油器堵塞則會導致各缸運轉不一致，造成發動機抖動。解決這些問題，可...
寶馬車系引擎蓋可通過觀察內側孔洞是否有蠟跡來鑒定是否更換，此蠟跡源于空腔注蠟防腐工藝。精修車輛可能用機油和蠟燭混合物偽裝蠟跡，需仔細分辨。掌握更多鑒定技巧是應對此類造假情況的關鍵。今天的這篇文章是一篇寶馬車輛引擎蓋鑒定技巧類的文章，文章中所講的鑒定技巧并非我們常規鑒定引擎蓋的技巧，而是針對寶馬車系引...
寶馬3系以其出色的外形和品牌效應贏得了眾多車主的喜愛，但同時也存在一些不容忽視的問題。機油滲漏、冷車啟動熄火、冷卻液泄漏、座椅生銹、發動機燃燒不充分以及機油消耗量異常等問題，讓部分車主感到困擾。這些問題不僅影響了寶馬3系的可靠性，也對售后服務提出了挑戰。盡管寶馬3系在溫控系統和剎車系統方面表現良好，...
奔馳C200L、奧迪A6L和寶馬5系在價格上有重疊，但車型定位不同。C200L是中型車，而A6L和5系是中大型車。對于年輕消費者，C200L更合適，因為它的2.0T渦輪增壓發動機和9AT變速箱在技術上領先，且舒適性上乘。A6L偏商務，存在燒機油問題，而5系雖空間大，但中控設計和商務功能不如C200L...
寶馬3系2B63故障碼通常指的是排氣和進氣VANOS系統的問題。如果對調左右凸輪軸傳感器后故障碼仍然存在，可能意味著排氣VANOS系統出現了故障。對于2A87故障碼，它涉及到DME排氣和可調整式凸輪軸控制裝置，當控制裝置無法達到目標位置時，就會觸發這個故障碼。機油供應壓力不足可能是導致這一問題的原因...
汽車召回事件屢見不鮮，如寶馬因發動機問題召回3系和7系，本田因失速召回十代雅閣等。召回意味著問題普遍且嚴重，車企通常會提供補償，如延長保修、優惠券或禮品，以維護品牌聲譽。補償方式因召回原因而異，如本田機油門事件，除了修復外，還提供發動機核心零件終身保修和工時費優惠券。對于小問題召回，可能僅提供免費檢...
寶馬燒油現象一直有車主的反應。曾經有一家美國機構做過調查，咨詢過相關車主和消費者。根據調查結果可知，寶馬5系、7系、X3和X5等前幾款車的油耗投訴量最大。根據經驗分析，寶馬汽車行駛6萬公里左右就會出現燒油現象。然后根據問題中提到的問題，冷車尾氣開始冒藍/白煙。會不會是燒油？答案是對的。為什么我們來分...
寶馬X3二保需更換機油機濾、空氣濾清器、汽油濾清器及空調濾清器，費用約1800元。二保與一保主要區別在于項目內容，旨在保持車輛良好運行性能。二保還需進行底盤檢查、濾清器吹掃或更換，并檢查防凍液等油液。汽車保養至關重要，能及時發現并修復車輛磨損和安全隱患。如不按時保養，小問題可能引發嚴重后果。內容：寶...
寶馬3系發動機故障可能由多種原因引起，包括傳感器故障、保養不當、混合氣燃燒問題、油品質量差和空氣濾芯污染。發動機故障燈亮起可能是由于傳感器錯誤信號或真實故障。傳感器問題通常涉及水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度和氧傳感器，而油液問題則涉及使用不當的機油或燃油。混合氣燃燒不良可能由火花塞、點火線圈、燃...
寶馬X5M作為第二個M系列車型，駕駛感受令人驚喜。舒適性出色，主動防傾桿兼顧運動與舒適。S63發動機動力強勁，但油耗高且存在燒機油問題。新車重2.4噸，冰雪路面制動需謹慎。外觀類似18款BlackFireEdition，即將換代車型更重舒適。整體而言，X5M宜家宜商，駕駛樂趣十足，但需注意機油消耗問...
2021年，寶馬在中國市場銷量創下新高，但隨之而來的是關于寶馬3系的投訴量快速增加，矛頭均指向寶馬B48TU發動機存在燒機油的情況。在這個問題上，寶馬官方回應稱“這種情況屬于正常物理現象”，但是這一說法并未得到消費者的認可。事實上，由于部分寶馬4S店在保養時更換了更多的機油，因此即使是車輛已經發生燒...
09款寶馬3系的軸距為2760mm，后排膝部空間有兩拳距離，適合長途乘坐。車身尺寸為4531*1817*1421mm，動力有2.0升和2.5升發動機可選，油耗分別為8.8L/100km和9.6L/100km。全系配備6擋手自一體變速箱和后驅系統。正常保養下，行駛30萬公里無問題。第五代320i的2....
寶馬3系以其卓越的操控和運動性能著稱，但隨著車齡增長，發動機燒機油和變速箱問題逐漸顯現。一位2005年寶馬E90車主面臨這些問題，經過檢修，我們建議更換發動機和變速箱。在預算限制下，車主選擇了豐田3UZ大V8發動機。經過兩個月的努力，發動機移植完成，動力大幅提升，加速感強烈。我們對進氣、風扇、冷卻液...
發動機啟停功能早期確實存在磨損問題，如寶馬N20、EA888二代等發動機出現連桿瓦異常磨損。但新款發動機如EA888gen3/3B、保時捷寶馬B系列、奔馳等已針對啟停進行強化設計，如IROX涂層減少磨損。設計有時需妥協于市場和政策，發現問題后已有改進。未知情況應多打聽少下結論。早期發動機剛引入啟停功...
寶馬1.5T發動機，代號B38，是寶馬B系列發動機中的一員，采用模塊化設計理念，將單個氣缸排量統一為0.5升，通過增減氣缸數量實現不同排量。這種設計不僅降低了研發成本和周期，還提高了零部件通用性和生產效率。B系列發動機包括B38、B48和B58，分別對應1.5T、2.0T和3.0T排量，結構簡單，易...
在使用寶馬X3時，發動機燒機油可能是因為機油品質不佳或粘度不符合要求、活塞環配合間隙過大、機油加注過多、渦輪增壓器漏油、氣門油封滲漏等原因。要解決這個問題，可以選擇高品質機油，使用燃油添加劑，注意燃油油路的清潔等方法來減少燒機油現象的發生。保持發動機清潔、使用好的機油和添加劑，可以有效預防燒機油問題...
