駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車(chē)、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車(chē)等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個(gè)左右吧。 多少個(gè)油的意思是百公里多少升油。個(gè)是口語(yǔ)的習(xí)慣說(shuō)法。 車(chē)輛油耗一般以百公里油耗計(jì)
3系整車(chē)比較運(yùn)動(dòng)，后驅(qū)，總體說(shuō)來(lái)不錯(cuò)，價(jià)格也比較堅(jiān)挺，不過(guò)華晨?jī)蓚�(gè)字就感覺(jué)惱火啊。 確實(shí)我連開(kāi)都沒(méi)開(kāi)過(guò)3系，所以也不好過(guò)多的說(shuō)什么，主要給你為比一下A4和C200嘛，希望對(duì)你有用。 A4和C200對(duì)比的話 A42.0T標(biāo)
與寶馬550i比較 大多數(shù)配置都比550i要強(qiáng):基本參數(shù) 進(jìn)口寶馬5系 M5 進(jìn)口寶馬5系 550i 車(chē)型名稱： 進(jìn)口寶馬5系 M5 進(jìn)口寶馬5系 550i 報(bào)價(jià)： 146.80萬(wàn) 105.07萬(wàn) 品牌： 進(jìn)口寶馬 進(jìn)口
90萬(wàn)左右從07年法蘭克福車(chē)展上的首次現(xiàn)身，到08年底特律車(chē)展上的量產(chǎn)車(chē)首發(fā)，再到北京車(chē)展的國(guó)內(nèi)亮相，X6無(wú)疑是目前寶馬產(chǎn)品序列中曝光度最高的車(chē)型。寶馬將X6定義為SAC，也就是全能轎跑車(chē)（Sport Activity
測(cè)百公里有個(gè)很簡(jiǎn)單的方法 你找一個(gè)加油站在那里找臺(tái)機(jī)器高速加油員說(shuō)“二檔跳槍”跳了以后就不要加了 加油員要是說(shuō)湊整 你說(shuō)我不用了 然后你出去跑個(gè)50-100公里 在回剛才加油的地方 找同一臺(tái)機(jī)器加油還是二檔跳槍跳了以后表
在寶馬X5的細(xì)分市場(chǎng)上，它已經(jīng)取得了巨大的成功，在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛至沓來(lái)的時(shí)候，寶馬及時(shí)推出新X5當(dāng)然是想繼續(xù)鞏固這個(gè)車(chē)系的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，結(jié)果將會(huì)如何，此次雅典之行也許可以找到部分答案。 當(dāng)市場(chǎng)上剛剛開(kāi)始出現(xiàn)SUV的時(shí)候，可能沒(méi)有
首先排除奧迪檔次低我還沒(méi)見(jiàn)有人把它跟那倆比的。A最大的優(yōu)勢(shì)無(wú)非是它的操控了，可以說(shuō)讓你感但開(kāi)的不是轎車(chē)過(guò)彎也非常擅長(zhǎng)3就做的不那么好，但由于死6AT，雖然比3多那么幾馬力，但3還是在動(dòng)力油耗上占了便宜。空間舒適方面A的座
3系整車(chē)比較運(yùn)動(dòng)，后驅(qū)，總體說(shuō)來(lái)不錯(cuò)，價(jià)格也比較堅(jiān)挺，不過(guò)華晨?jī)蓚�(gè)字就感覺(jué)惱火啊。 確實(shí)我連開(kāi)都沒(méi)開(kāi)過(guò)3系，所以也不好過(guò)多的說(shuō)什么，主要給你為比一下A4和C200嘛，希望對(duì)你有用。 A4和C200對(duì)比的話 A42.
保險(xiǎn)范圍價(jià)格:車(chē)輛損失險(xiǎn)3120，元全車(chē)盜搶險(xiǎn)1200多元交強(qiáng)險(xiǎn)950元，商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)1104元，車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)550元左右， 不計(jì)免賠率特約險(xiǎn)760元，保險(xiǎn)大概需要7700余元; 油耗:寶馬3系的百公里油耗為10
