提問者:935t3pokx2016-04-17 00:00
你好朋友,檢查前氧傳感器
回答者:pefepayow2016-04-19 00:00
轉速在8到900轉左右就沒問題,要是感覺抖的話有時間去看看吧
提問者:auxwardboy2017-01-22
一般油冷渦輪增壓器密封圈容易受磨損開裂或密閉失效,這樣要換掉整個渦輪增壓器。一般在長時間超2000轉以上行駛在熄火前要在怠速狀態下保持發動機運轉3~5分鐘!不然密封圈極易受損,導致燒機油現象!
提問者:k5175614582013-02-28
一個不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔
提問者:3244zy2016-01-14
1、為什么不建議你不需要怠速熱車來看看怠速熱車的缺點:1、對部分強化程度較大的發動機,不允許怠速長時間地運轉升溫。因為這些發動機在怠速狀態時,潤滑和冷卻條件比較差,只有在發動機轉速超過怠速時才得到好轉。2、車子長時間處于
提問者:conanQX2013-06-17
這樣高端科技的問題在這里問不如致電4S咨詢專業技師得到他們的解答或進4S店進行專業的測評!畢竟30多萬的車呢!剛提就覺得不對勁。如果是你經驗太少的話多跑跑4S店也不是什么壞事!
提問者:porridgewlibra2014-03-03
故障癥狀:發動機怠速運轉不穩定,極低速行駛時發動機熄火。 故障檢修:打開發動機室罩蓋,發現發動機有些振動。發動機轉速在2000r/min時喘息。只要能解決喘息問題,怠速不穩定的問題自然也解決了。把解決喘息問題作為主攻目
提問者:匿名網友2015-03-01