提問者：kaonenge2014-02-10 00:00
豐田花冠EX5萬公里，清洗進氣系統(打吊瓶)時，油門踩到勻速3000-4000轉，偶爾瞬間6000多轉(接近紅區)幾次。請問有經驗的或懂車的師傅，清洗進氣系統為什么需要這么高的轉速?這樣高的轉速對車有多大損害? 再一個問題就是，一個保養周期(5000多公里)機油輕微減少(機油尺下降2-
油門踩到勻速3000-4000轉,沒有損害，偶爾瞬間6000多轉也沒有損害。紅線以內都是合理工作區。一個保養周期(5000多公里)機油輕微減少(機油尺下降2-3毫米左右)屬于正常。機油不可能一點也不少，潤滑是有損耗的，機油也被發動機加熱，肯定有損失，只是非常小。歐洲的車，損失更大!
回答者：wdb10660521802016-02-10 00:00
樓上和我的情況差不多!!早上我的轉速會竄到3000!! 58車>>
提問者：yinxuelinhb2013-05-27
1、汽車下坡時，由于本身重力的作用， 車速提髙很快，為丫控制車速、確保行車安全，必須頻繁地使用制動，同時還要充分利用發動機的 制動作用。2、由于發動機熄火后，采用氣壓系統制動輛，因儲氣筒內氣壓消耗后得不到補充， 從時使制
提問者：sisyem2016-05-02
尊敬的用戶：您好！ 理論上自動檔花冠車速120公里時轉速2500轉左右不可能存在，時速120公里發動機轉速3600轉屬于正常范圍。 北京市豐田汽車維修服務中心(北京三元橋豐田) 技術總監 張立維 業務電話：0
提問者：kinsusan2013-07-04
正常的，10年花冠EX采用的是1ZR發動機，由于冷車要多噴油，加濃混合氣，便于啟動，3000轉有點高，但這個沒法處理，因為啟動時的轉速高低取決，節氣門或怠速馬達的開度，和噴油脈寬，而這些因素又取決發動機電腦的設定，車子停
提問者：門窗不隔音..2013-03-20
你的現象是用了多久才出現的，我的多久意思是行駛里程，如果你的車是新車，總共開了5000公里以內或做保養后開了3000以上5000以內，都有可能出現早晨冷車怠速偏高的現象的。原因是積碳造成的。主要是你不肯大油門行駛，解決方
提問者：w5430432322014-08-05
一次兩次沒有什么問題的，日本的發動機還是可以的，但是不能經常這樣弄。因為日本車大部分都是只做到剛剛好，一次兩次影響不大，發動機主要是看耐久性
提問者：飛魚abao2013-07-29
