提問者：hcbdyt2014-09-26 00:00
急需
1，確認(rèn)進(jìn)氣管都安裝到位，要不漏氣2，最好拆掉電瓶的負(fù)極過3--5分鐘，進(jìn)行初始化。3，剛開始的時(shí)候有些高不怕，出去遛一圈就會正常 怠速是指發(fā)動機(jī)在無負(fù)荷的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，只需克服自身內(nèi)部機(jī)件的摩擦阻力，不對外輸出功率。維持發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速被稱為怠速，是發(fā)動機(jī)五大基本工況之一。工作性能良好的發(fā)動機(jī)，其怠速一般為550-800轉(zhuǎn)/分鐘。怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整節(jié)氣門開度的大小、怠速供油量等來調(diào)整其高低。一般來講，怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動機(jī)在怠速范圍內(nèi)不抖動且加速性能良好時(shí)的最低轉(zhuǎn)速為最佳。當(dāng)您擁有了一輛令人滿意的坐騎之后，就要同怠速天天打交道了。簡單地說，怠速即是發(fā)動機(jī)"出力不出功"。怠速的現(xiàn)象，即是車在原地不動，發(fā)動機(jī)卻在"突突"地轉(zhuǎn)著--白白地?zé)停拇_是浪費(fèi)!這時(shí)，汽油燃燒產(chǎn)生的機(jī)械功都用在內(nèi)部零件的摩擦上而消耗掉了。按照GB 18285-2005的規(guī)定，怠速工況是指發(fā)動機(jī)無負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。即離合器處于結(jié)合位置，變速器處于空擋位置(對于自動變速器的汽車應(yīng)處于"停車"或"P"檔位);采用化油器供油系統(tǒng)的汽車，阻氣門處于全開位置;加速踏板處于完全松開位置。高怠速工況指滿足上述(最后一項(xiàng)除外)條件。加速踏板將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定控制在50%額定轉(zhuǎn)速或制造廠技術(shù)文件中規(guī)定的高怠速轉(zhuǎn)速時(shí)的工況。
回答者：qiaoyang95122016-09-26 00:00
擋位過高會出現(xiàn)(即拖擋),如30-40期間5擋,或加油過猛也會出現(xiàn).但均屬正常現(xiàn)象. 像你說的這種情況，有很多客戶也是這樣反映的，屬于發(fā)動機(jī)的問題。4S店也拿到?jīng)]辦法，下面這個(gè)網(wǎng)站就是銳志車主討論的論壇，也有你這個(gè)問
提問者：fxvf041552013-11-17
冷車啟動怠速是1100轉(zhuǎn)左右，熱車怠速是800轉(zhuǎn)左右；水溫達(dá)到正常值時(shí)是熱車怠速。在正常范圍內(nèi)略有高低是正常的，只要發(fā)動機(jī)不發(fā)抖，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。我的福克斯1.8MT熱車怠速是750轉(zhuǎn)，冷車啟動1100轉(zhuǎn)。以前用普桑時(shí)，不同車
提問者：xuweidong1252013-06-15
如果你是長時(shí)間停車的話，還是換到N檔位吧~畢竟掛著D檔機(jī)器屬于起步運(yùn)作中，畢竟會費(fèi)油的。
提問者：shuh03042013-06-17
1節(jié)氣門積炭嚴(yán)重或者油路積炭嚴(yán)重。2變速箱油未及時(shí)更換 。 3變速箱與發(fā)動機(jī)的離合分離不徹底。 4檢查火花塞。5用專用的儀器查一下故障存貯器
提問者：ihky970402014-08-11
一般電噴車的怠速時(shí)800轉(zhuǎn)左右。在車輛冷啟動的時(shí)候怠速閥會自動把怠速升高到1200左右，待水溫正常后怠速會降到正常轉(zhuǎn)速! 所以說你的怠速在1000轉(zhuǎn)是正常的!每個(gè)車系的變速箱結(jié)構(gòu)也不一樣!就算你朋友的別克掛到空擋，怠速
提問者：菜鳥shsbx2013-12-03
空檔時(shí)，發(fā)動機(jī)肯定處于怠速狀態(tài)，車速降低后，你要根據(jù)你的車速來決定掛幾檔，而不是轉(zhuǎn)速。通常如果在你說的六十公里的速度的話，直接掛五檔走。此時(shí)的車速不能掛二三檔的。
提問者：凱越新手zhfx2014-05-04
