提問者:鎰熷姩鑷宸2013-12-03 00:00
當(dāng)然啦。氣缸里整整多出了400ml的體積,力量當(dāng)然大很多啦。至于熄火,這個(gè)跟排量沒關(guān)系,主要看你自己是否對(duì)離合和油門掌握的得心應(yīng)手。人家開上萬毫升排量的大客車,有時(shí)候也會(huì)熄火。我開125ml的摩托車也不會(huì)熄火。 很多人都喜歡把熄火和排量混為一談。其實(shí)熄火這個(gè)主要是扭矩太高了(到了一個(gè)極限)這時(shí)候反而因?yàn)楦變?nèi)脫力而扭力不夠。再加上功率太低了,沒辦法使活塞正常地四個(gè)沖程往復(fù)運(yùn)動(dòng)。車子就會(huì)熄火了。
回答者:youjifeishebei2016-12-03 00:00
起步的時(shí)候熄火 大都因?yàn)殡x合松的太快導(dǎo)致的熄火 解決辦法: 熟悉考試車輛的離合臨界點(diǎn)高度 并注意慢慢抬離合 停車的時(shí)候熄火 大都因?yàn)闆]踩離合 就把剎車 完全踩死 并把車剎下來了 導(dǎo)致
提問者:hxs8502013-03-03
那是車輛防盜系統(tǒng)指示燈
提問者:2013-03-29
1開電源。行車電腦檢查。踩剎車。啟動(dòng)車,放手剎。掛檔位。放腳剎,2踩剎車停穩(wěn) 掛N檔拉手剎,熄火,松腳剎車 掛P檔,關(guān)閉電源
提問者:nbleo2015-04-09
p檔時(shí)CVT變速箱與與車輪是卡在一起的,這時(shí)如果推動(dòng)車輛有可能對(duì)CVT造成嚴(yán)重?fù)p害。所以停車時(shí)如果直接停車掛P檔,當(dāng)路面不平有坡度,車輛通常還會(huì)移位,導(dǎo)致對(duì)CVT損傷。更科學(xué)的是停車-N檔-拉手剎,松腳剎-熄火-掛P檔-
提問者:2013-11-20
你好,這車起步是扭矩低動(dòng)力弱,建議松離合時(shí)適當(dāng)加點(diǎn)油門,提高轉(zhuǎn)速。。希望我的回答能對(duì)你有所幫助,有問題歡迎追問,汽車師祝你用車愉快!
提問者:薩摩耶lovee2016-04-16
這是剎車卡鉗那發(fā)出的聲音,是在起步時(shí)切速度很慢的時(shí)候有的,冷車的時(shí)候特別明顯,熱車以后就會(huì)好了.屬于正常的,我的 車也有的. 買小日本車的人,
提問者:loveforthema2013-10-05