提問(wèn)者:tim.yong2014-07-02 00:00
有可能節(jié)氣門(mén)的積碳太多了會(huì)出現(xiàn)這種情況! 由于汽油不是很純凈,過(guò)一段時(shí)間就會(huì)在節(jié)氣門(mén)還有進(jìn)氣管產(chǎn)生積碳,影響進(jìn)氣,在節(jié)氣門(mén)產(chǎn)生積碳,閥門(mén)會(huì)關(guān)閉不嚴(yán),所以會(huì)產(chǎn)生車(chē)抖。等車(chē)熱了,積碳也軟化了,所以就不抖了。建議去專門(mén)維修微型車(chē)店進(jìn)行清理節(jié)氣門(mén),很便宜的也就幾十塊!
回答者:w2angw2ang2016-07-02 00:00
看你使用的機(jī)油和天氣 假使是原廠的5W40礦物油,并且是冬天,這個(gè)怠速屬于正常 假使是夏天且使用了原廠礦物油,那么這就偏高,EA111怠速夏天一般是800轉(zhuǎn)上下 怠速偏高的原因大部分是積碳造成的
提問(wèn)者:2013-10-02
1:更換空氣濾芯,空氣濾芯過(guò)臟堵塞,會(huì)影響空氣的攝入量。 2:清節(jié)氣們,節(jié)氣們堵塞會(huì)影響空氣流量而引起此種癥狀。 3:更換火花塞,火花塞積炭過(guò)多也會(huì)引起此種癥狀。 4:檢查高壓線圈,有時(shí)點(diǎn)火線圈高溫也會(huì)出現(xiàn)此種狀況 5:
提問(wèn)者:xiaofo10052013-11-15
我也是高爾,你打開(kāi)機(jī)蓋動(dòng)一下電瓶下面的兩個(gè)上下排列的類似插頭的東西,可能是那里松了,
提問(wèn)者:2013-05-11
剛啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有向正常工作溫度的趨向,一般適宜溫度在90度左右。電腦會(huì)檢測(cè)水溫讓發(fā)動(dòng)機(jī)多噴油,多發(fā)熱,以最快的速度達(dá)到工作溫度。所以冷啟動(dòng)會(huì)抖是正常的。還有一種情況就是你的節(jié)氣門(mén)積碳多了也會(huì)造成這種現(xiàn)象,還有別的癥狀就是
提問(wèn)者:yshdh2013-09-07
回復(fù) 1# 你先看下熱車(chē)怠速的時(shí)候轉(zhuǎn)速是否正常我的車(chē)首保后也要打兩三次在打著的但電門(mén)打通過(guò)一分鐘能一次打著 而且熱車(chē)怠速很高后來(lái)發(fā)現(xiàn)時(shí)油門(mén)踏板的問(wèn)題 換了一個(gè)就好了晶銳有一批博世的油門(mén)踏板是有問(wèn)題的
提問(wèn)者:2013-05-13
你好:由于長(zhǎng)時(shí)間市區(qū)行車(chē)會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣歧管積碳增多的現(xiàn)象,每次夜間最后一次熄火后,噴油嘴針閥處于無(wú)控制狀態(tài),隨著汽油壓力的慢慢降低會(huì)有一部分燃油滲到進(jìn)氣歧管,這部分燃油被積碳吸附導(dǎo)致早上第一次打火時(shí)進(jìn)氣歧管內(nèi)混合氣過(guò)濃導(dǎo)致發(fā)
提問(wèn)者:2013-07-02