這個(gè)要看具體是怎么響了，是機(jī)艙內(nèi)還是排氣管啊?如果是排氣管，你可以檢查一下消聲器，或者吊耳有沒有問題，如果是機(jī)艙內(nèi)，那你就檢查發(fā)動(dòng)機(jī)就行了，一般是機(jī)膠墊或者發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問題。建議你去汽修廠檢查一下，檢查不收費(fèi)的。沒必要去4
1.4L手動(dòng)精致和精靈版13.4秒。 1.4L手自一體精靈和晶享版的15秒。1,6L手自一體精靈，晶享，酷黑版的12.4秒，1.6手動(dòng)酷黑版11.0秒 最快的就是1.6手動(dòng)酷黑版了，因?yàn)橐粯邮?.6.酷黑是手動(dòng)，11
你好，這是很正常的，現(xiàn)在的汽車廠家為了給駕駛著帶來提速的快感，都在急加油門，提速得時(shí)候，切斷壓縮機(jī)工作，保證發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠的動(dòng)力，這是正�，F(xiàn)象，可以放心使用58車
首先，晶銳是原汁原味的德國車，在歐洲非常流行，大部分歐洲女性（預(yù)算在這個(gè)范圍之內(nèi)的）的首選。當(dāng)然，歐洲的銷量無法表明國內(nèi)的情況，國內(nèi)這款車為了給POLO讓位，沒有大面積的投產(chǎn)，但是依然得到了廣大車有的親睞，畢竟有它過人之
要是車沒有毛病的話。就是你沒及安全帶吧。。。
我喜歡克魯茲
偶爾一次急加速不會(huì)對(duì)車輛磨合和后期使用有影響，對(duì)于急加速動(dòng)力的問題，與車輛磨合期有關(guān)，其次就是電子油門和發(fā)動(dòng)機(jī)排量的問題，1.6L自動(dòng)車型動(dòng)力表現(xiàn)不會(huì)非常的好，使用S檔肯定會(huì)好一些；新車應(yīng)當(dāng)避免高速行駛、長途行駛和滿載行
這樣 你的問題我逐個(gè)解答首先 愛唯歐 這個(gè)車 我小區(qū)有個(gè) 前些日子剛提的車 我開了一圈試了試 感覺蠻好的 就是儀表盤太個(gè)性了 再說配置 氣囊 有 ABS有 制動(dòng)分配有 后制動(dòng)是鼓剎 但我開著試過 效果還是比較不錯(cuò)的 但是
響聲是風(fēng)扇發(fā)出的，冬季屬正常情況。 晶銳發(fā)動(dòng)后30秒左右，標(biāo)號(hào)5W40的全合成機(jī)油即可進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)(其他機(jī)油不知道)，熱車時(shí)間不需太長(車靜止時(shí)，變速箱油得不到循環(huán)，車動(dòng)起來變速箱油才能進(jìn)入變速器循環(huán)系統(tǒng))，一般一分鐘
答：針對(duì)奧迪A6在高速駕駛時(shí)出現(xiàn)的加速和松加速踏板方向盤抖動(dòng)問題，文章指出應(yīng)重點(diǎn)檢查控制臂，特別是下彎臂的膠套。當(dāng)該膠套開裂時(shí)，車輛軸距會(huì)發(fā)生變化，導(dǎo)致加速和松加速時(shí)方向盤出現(xiàn)不同方向的跑偏現(xiàn)象。建議進(jìn)行詳細(xì)檢查與維修�？偨Y(jié)內(nèi)容：奧迪A6車型在高速行駛中，因控制臂特別是下彎臂膠套可能開裂，導(dǎo)致在踩踏...
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速穩(wěn)定性是由電控怠速控制閥來維持的，ECU會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門開關(guān)和空調(diào)等信號(hào)進(jìn)行調(diào)節(jié)。如果怠速轉(zhuǎn)速低于設(shè)定值，ECU會(huì)指令怠速控制閥增加進(jìn)氣量以提高怠速；反之，則減少進(jìn)氣量以降低轉(zhuǎn)速。油污和積炭可能導(dǎo)致怠速控制閥動(dòng)作不順暢，影響ECU的調(diào)節(jié)能力。診斷時(shí)，應(yīng)檢查怠速控制閥的工...
文章主要討論了手動(dòng)換擋時(shí)出現(xiàn)的頓挫問題，并給出了兩種情況和相應(yīng)的解決方法。第一種情況是在1檔升2檔時(shí)，由于兩個(gè)檔位間轉(zhuǎn)速差異大，直接換擋會(huì)導(dǎo)致頓挫和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低。解決方法是提高一檔的轉(zhuǎn)速再換入二檔。第二種情況是直接在較高轉(zhuǎn)速時(shí)從一檔換入二檔，雖然能產(chǎn)生一定的沖擊感，但通過等待轉(zhuǎn)速回落或使用兩腳離合...
日產(chǎn)開拓者車主反映，車輛在冷車啟動(dòng)時(shí)遇到困難，尤其在極低氣溫下，最高速度僅達(dá)30km/h，并伴有大量黑煙。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，故障主要出現(xiàn)在進(jìn)排氣系統(tǒng)。維修人員通過逐缸斷開或同時(shí)斷開兩個(gè)氣缸的方式，仍未找到明確原因。進(jìn)一步檢查中，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)控制閥門被卡死的問題，導(dǎo)致廢氣進(jìn)入進(jìn)氣道。修復(fù)該閥門后，車輛的啟動(dòng)...
【改寫內(nèi)容】：我有一次高速行駛時(shí)，開啟了定速巡航功能，車速很快達(dá)到了120碼。然而，當(dāng)我嘗試手動(dòng)調(diào)整至這個(gè)速度時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)了頓挫現(xiàn)象，并且行車電腦立刻發(fā)出了警告提示。在服務(wù)區(qū)熄火休息后，這個(gè)提示就消失了。經(jīng)過一番思考，我認(rèn)為是行車電腦控制得太激進(jìn)，導(dǎo)致油門加得過大，使得油噴到火花塞上沒有充分燃燒...
在比亞迪S7中，遇到急加速時(shí)出現(xiàn)的“咔咔咔”異響，經(jīng)診斷可能是濕式雙離合器、雙質(zhì)量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經(jīng)檢查及更換，發(fā)現(xiàn)異響與中冷器有關(guān)。在更換為原廠中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強(qiáng)調(diào)了細(xì)致檢查和準(zhǔn)確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修。總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于比亞迪S7車輛急加速時(shí)...
影響車輛油耗及加速性能的因素眾多，包括機(jī)油粘度、胎壓、行駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣及空氣溫度等。新車需磨合，注意轉(zhuǎn)速、車速控制，避免急剎和地板油。真實(shí)油耗需根據(jù)個(gè)人加油量和行駛里程計(jì)算。燃油標(biāo)號(hào)應(yīng)按廠家建議添加，并非標(biāo)號(hào)越高動(dòng)力越強(qiáng)油耗越低，選擇適合發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油標(biāo)號(hào)即可。影響車輛油耗的因素太多了，包括機(jī)油粘度...
我購買的馬自達(dá)CX-4在一年內(nèi)行駛2.7萬公里，4S店保養(yǎng)。問題包括：液晶屏無規(guī)律黑屏需刷電腦解決；發(fā)動(dòng)機(jī)1200-1500轉(zhuǎn)異響，4/5/6擋均有，師傅意見不一；剎車減速時(shí)變速箱異響；空調(diào)異味，換濾芯無效。這些問題是否通�。客涣鳌ｑR自達(dá)CX-4車主反映液晶屏黑屏、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速箱異響及空調(diào)異味...
原標(biāo)題解析及分析：在雙離合器及變速器懸置橡膠開裂老化等可能原因下，經(jīng)過客戶描述和試車，發(fā)現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足導(dǎo)致的抖動(dòng)現(xiàn)象。檢查后發(fā)現(xiàn)，火花塞擊穿導(dǎo)致動(dòng)力不足是抖動(dòng)的根本原因。本案例為比亞迪S7變速器抖動(dòng)故障的檢修過程。先判斷可能原因如雙離合器、變速器懸置橡膠老化等，但因近期虧電后的突發(fā)情況，疑點(diǎn)轉(zhuǎn)向...
空調(diào)制冷的原理是利用制冷劑在低壓蒸汽狀態(tài)下被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣循環(huán)流動(dòng)，達(dá)到降低溫度的目的。汽車空調(diào)主要由冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥組成。怠速時(shí)空調(diào)不制冷，行駛時(shí)空調(diào)制冷的常見故障點(diǎn)有：1.制冷劑泄漏，導(dǎo)致空調(diào)不制冷。檢查空調(diào)系統(tǒng)中的管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等...
一輛行駛了14萬公里的2011年雪佛蘭賽歐1.2L轎車出現(xiàn)了怠速不穩(wěn)和加速無力的問題。經(jīng)過一系列的診斷和維修，包括更換廢氣再循環(huán)閥、清洗節(jié)氣門、調(diào)整節(jié)氣門位置傳感器、清洗三元催化器和更換怠速電機(jī)，問題似乎得到了解決。然而，車輛再次出現(xiàn)加速無力的問題，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)是離合打滑，更換離合三件套后，又出現(xiàn)了...
汽車抖動(dòng)和加速無力可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重時(shí)，積碳會(huì)吸收冷啟動(dòng)噴油頭噴出的燃油，導(dǎo)致混合氣體變稀，從而引發(fā)啟動(dòng)困難和加速無力。其次，點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如火花塞、點(diǎn)火線圈、高壓導(dǎo)線工作不良，也會(huì)導(dǎo)致類似問題。此外，油泵不穩(wěn)定、油泵壓力異常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤，同樣會(huì)引起抖動(dòng)和加速無...
一輛起亞K2轎車。用戶反映：該車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，加速不良，最快時(shí)速60km/h。首先用檢測儀檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，故障碼為P0300、P0304、P2191。發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良、汽缸失火時(shí)，PCM記錄故障碼P0300,P0304，發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷狀態(tài)系統(tǒng)過稀，車輛不在怠速狀態(tài)下，如果ECM檢測到燃油適應(yīng)值高于界限...
本文主要講述了一輛東風(fēng)EQ1118G型汽車出現(xiàn)加速緩慢、動(dòng)力不足的故障現(xiàn)象。初步判斷為柴油機(jī)噴油泵的供油量不足，但經(jīng)過檢修和校正后發(fā)現(xiàn)問題可能出在供油提前角自動(dòng)提前器的活塞行程上。文章詳細(xì)分析了該提前器的工作原理以及影響其移動(dòng)行程的因素，如柴油壓力和彈簧張力等。最終通過調(diào)整提前器彈簧預(yù)緊力和減少調(diào)整...
總結(jié)內(nèi)容：在炎熱的夏季，汽油泵因燃油蒸汽的“氣阻”問題易出現(xiàn)故障。當(dāng)汽車出現(xiàn)加速無力、啟動(dòng)困難、異響、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起及抖動(dòng)等狀況時(shí)，可能是汽油泵出現(xiàn)問題。常見原因包括線路故障、油量不足、汽油品質(zhì)差、汽油濾清器長期不更換等。為延長汽油泵使用壽命，應(yīng)定期加油、使用優(yōu)質(zhì)燃油、定期保養(yǎng)及更換汽油濾清器。如...
針對(duì)英朗變速箱的故障，通過檢查發(fā)現(xiàn)電腦內(nèi)部脫焊和電磁閥損壞，修復(fù)后問題得以解決。對(duì)于這類故障，第一代和第二代通用6at變速箱更容易出問題，而第三代改進(jìn)較多，故障率相對(duì)較低。建議不建議使用拆車電腦進(jìn)行更換。此外，定期檢查變速箱內(nèi)部的緩沖片等零部件的磨損情況，及時(shí)更換以避免造成更嚴(yán)重的損壞。維修過程中，...
P1894故障碼，適用于本田及謳歌車型，指無極變速器技術(shù)即無級(jí)變速技術(shù)，它采用傳動(dòng)帶和工作直徑可變的主、從動(dòng)輪相配合來傳遞動(dòng)力，可以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)改變，從而得到傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配。當(dāng)汽車排除故障之后，往往還需要清除故障碼。清除代碼的時(shí)候，應(yīng)嚴(yán)格按照特定車型所規(guī)定的故障代碼清除方法來進(jìn)行，...
總結(jié)內(nèi)容：奇瑞QQ車型遭遇發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、加速無反應(yīng)及變速器鎖檔等問題。經(jīng)診斷，主要原因是電子節(jié)氣門直流電動(dòng)機(jī)線路虛接或控制單元故障。通過檢測發(fā)現(xiàn)，線路中存在接觸電阻和斷路現(xiàn)象。最終，維修人員發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線在插接器內(nèi)部形成斷路，但絕緣皮完好。更換修復(fù)線束后，故障排除。此故障排除需細(xì)心檢測和扎實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)。...
斯柯達(dá)晶銳汽車確實(shí)配備了carplay功能，這使得車主能夠通過車輛系統(tǒng)直接使用iPhone的多種功能，如播放音樂、導(dǎo)航、通話、閱讀短信和觀看在線視頻。然而，有時(shí)車主可能會(huì)遇到carplay沒有聲音的問題。這通常是由兩種情況引起的：一是車主可能無意中選擇了免打擾模式或駕駛員專注模式，導(dǎo)致車輛靜音；二是...
汽車加速無力時(shí)，手動(dòng)擋車可嘗試降檔提速；新車期駕駛習(xí)慣影響自動(dòng)變速箱加速響應(yīng)，需合理駕駛；自動(dòng)擋車可通過換手動(dòng)模式或S、L檔調(diào)節(jié)；若以上無效，可考慮換車升級(jí)動(dòng)力組合以提升加速性能。第一招，對(duì)于手動(dòng)擋的汽車來說，如果踩油門加速不見效的話，可以適當(dāng)降檔，增大驅(qū)動(dòng)力，從而達(dá)到提速的目的。對(duì)于手動(dòng)擋的汽車大...
