提問者：2015-09-14 00:00
奔騰B50三廂車缺點
奔騰B50優點：高速行駛的穩定性和彎道中的操控性比同級車強不少缺點：動力性算是B50的最大弱點了系列介紹：奔騰B50在產品設計方面力求帶給用戶更多的輕松舒適感。不僅造型富有魅力，讓人賞心悅目，同時更具備寬松舒適的駕駛空間、穩定的安全保障系統以及澎湃的動力系統。奔騰B50是在馬自達6的平臺基礎之上縮短軸距。奔騰B50的外形尺寸和內部空間均全面超越同級別車型。奔騰B50在國內率先采用3G科技生活配置，由DVD+流媒體娛樂系統組成的主機……[詳細內容]系統，超越了傳統意義上的GPS、MP3、藍牙等概念，從而演變為一個標準的移動商務平臺。即使與主流B級車相比，此配置同樣處于領先地位。 豐田花冠 優點：技術先進，動力充沛，操控靈活，省油 缺點：減掉一些原裝車的標配，做工不及原裝車 系列介紹：花冠可以說是豐田轎車系列中最知名的產品之一，從1966年底推出至今，幾經換代，現在已是第10代車型。在全世界超過140個國家進行銷售，總產量達2800萬輛，是世界汽車業單一品牌產量最大的轎車。花冠車型有多種款式，3廂轎車、2廂掀背式轎車和5門2廂(Fielder)旅行轎車等。按豐田在中國投產轎車的一貫思路，第一款花冠一定是三廂設計。 雪佛蘭科魯茲 優點：全新外型和內飾設計非常吸引人，顛覆消費者對美系車的觀感缺點：1.6車型的動力略顯不足系列介紹：全新雪佛蘭科魯茲以其充滿動感的四門跑車造型,為緊湊型轎車的設計樹立了新的標桿。全新雪佛蘭科魯茲生動地重塑了傳統三廂轎車的車型特征，并進一步凸顯出雪佛蘭品牌全球最新的設計語言，這將成為未來所有“金領結”車型的設計符號。其他設計方面的特征主要包括：雕塑感的肩部線條，大臉造型上下雙格柵以及“寬輪距跨越車身”的造型。……[詳細內容]傳奇的克爾維特跑車上的“雙座駕駛艙”的設計概念,被首次應用在雪佛蘭科魯茲的內飾設計上。車前內飾板的設計與色彩和前排座位相呼應，同時從中央儀表盤處向兩邊對稱延展，賦予駕駛者和乘坐者同樣的駕乘體驗。高檔而更具柔軟觸感的材質以及亞光飾條的應用，確保科魯茲在內飾設計上的高品質。主儀表盤的設計由三維數字動畫模擬完成，速度計、轉速計和汽油/溫度表風格統一，可通過液晶屏發出白色和冰藍色的背光照明。
回答者：2016-09-14 00:00
一輛好車，要求底盤，引擎和變速箱相互完美配合，B50是用馬自達6底盤配合大眾的1.6L引擎，就像穿著用西服搭配牛仔褲，在操控上影響很大。即使車重沒有速騰和寶來重，但是由于車身過大，進一步影響了性能的發揮，靈活性也不足。如
提問者：rongyaocong2013-12-11
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
提問者：2016-09-21
每個人駕駛習慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調準。用黏度最低的滑機油。好好保養引擎，有問題立刻修好它。好好保養車身。別相信汽油辛
提問者：liuhh3312016-06-11
排量 1595 發動機放置位置 前置 最大功率 74/6000 最大扭矩 145/3800 最高轉速 7000 氣缸數 4 氣門數 2 氣門數 8 氣缸排列形式 直列 氣缸排列形式 直列 氣缸壓縮比
提問者：hcheng55552013-03-28
出新款估計也是改款，解決不了動力問題，發動機是硬傷。自動檔市區油耗11-12個之間，高速有時不到8個油
提問者：taoxiaobao5202013-07-25
首先說這倆車都不是動力出眾的車，AT的話還比MT更肉一些，且油耗都不低，所以我個人不建議你考慮這2款車，如果非要在這倆挑一個的話，年輕你就科魯茲，穩重一些就B50。
提問者：EWFDSf0052013-08-05
