最佳答案

你好,.我先后改裝花了4萬(wàn)多,因?yàn)槲乙彩歉难b新手,有些零件是換了又換,試著改的, 如果按我目前實(shí)驗(yàn)后得出的最佳配件估計(jì)2~3萬(wàn)左右, 我列出來(lái),你參考一下吧: ------------------------------------------------------------- 三菱翼神改EVOX款包圍 (東望洋產(chǎn)的ABS材料,前后左右,分體套件)RMB-3600 EVOX款尾翼(ABS材料,一體成型.不包柒)RMB:350 開(kāi)口機(jī)蓋,樹(shù)脂纖維:RMB-500 (目前在國(guó)內(nèi)能買(mǎi)到的翼神ABS材料外觀構(gòu)件,是臺(tái)灣東望洋產(chǎn)的,質(zhì)量和縫合度最好的,價(jià)格比進(jìn)口的便宜,上柒后基本沒(méi)有區(qū)別) ------------------------------------------------------------- 輪轂 雅泛迪 MI506 18寸 RMB-1200 輪胎 東洋DRB 225/45 R18 RMB-1200 (我的翼神現(xiàn)在就用這個(gè),雅泛迪是馬來(lái)西亞產(chǎn)的,鍛造工藝,價(jià)格不算高, 千元以下的輪轂,基本是高仿的,不推薦,. 東洋的DRB 是高性能的運(yùn)動(dòng)型輪胎,性能是很出色的,價(jià)格也不算貴) ------------------------------------------------------ 進(jìn)氣: K&N (阿波羅進(jìn)氣套件) RMB-1600 排氣: 巨石SRD (中段+尾鼓套裝) RMB-8200 ------------------------------------------------------ 剎車(chē)卡鉗: TTSPORT 型號(hào):TTS-160 大6活塞卡鉗套裝 (355MM分體線(xiàn)碟) RMB-7500 TTSPORT 型號(hào):TTS-240 小4活塞卡鉗套裝 (330MM分體線(xiàn)碟) RMB-5100 剎車(chē)總泵: EVO剎車(chē)總泵(拆車(chē)件):RMB-550 (換了多活塞卡鉗之后必須換,.原裝泵不夠力) ------------------------------------------------------ 避震: KYB 運(yùn)動(dòng)型 SR藍(lán)桶減震器 前后4支: RMB-3400 彈簧: TEIN 金色短彈簧(臺(tái)產(chǎn))前后四個(gè):RMB-750 (不建議安裝萬(wàn)元以下的絞牙避震,.因?yàn)闋奚�了很大的舒適性,我換的絞牙避震RMB:5200 操控是好了,而且路面小小的爛坑,都會(huì)反應(yīng)出來(lái),但明顯感受到不平整的路況,感覺(jué)超難受, 總之就像沒(méi)避震一樣,硬碰硬的難受) ------------------------------------------------------ 點(diǎn)火線(xiàn)圈: CARSPEED(競(jìng)技型套裝) RMB-4800 電子整流: Pivot (VS-M 紫色) 雷神電子整流器:RMB-500 電子油門(mén): WIND BOOSTER 4-MODE可調(diào)電子油門(mén)加速器/節(jié)氣門(mén)控制器(4段可調(diào)) RMB-800 全車(chē)?yán)瓧U: TCR 翼神13件套:RMB-1700 (這牌子拉桿之中最便宜的,性能還不錯(cuò),性?xún)r(jià)比高,13件套應(yīng)有盡有) ------------------------------------------------------------- 以上是我試驗(yàn)后得出的,翼神改裝零件的最佳配搭, 另外,還有刷ECU,廣東這邊的價(jià)格: 軟刷ECU, RMB-100 (可以現(xiàn)時(shí)調(diào)較,每次100,一般試用48小時(shí),其間可以免費(fèi)重刷,調(diào)試到滿(mǎn)意為止.過(guò)了48小時(shí)就重新收費(fèi)) 硬刷ECU, RMB-2000左右, (安裝硬件,預(yù)設(shè)有不同性能的方案,自己隨時(shí)都能刷.但方案固定不能調(diào)較,改變方案就要更新硬件版本) ------------------------------------------------------------- 下面是候選的零件: 如果不打算改180匹以上話(huà),排氣中段和尾鼓,可以改其他便宜些的 質(zhì)量和性能都比較好的: DEX (臺(tái)灣產(chǎn)). 中段:RMB-1800 尾鼓:雙鼓雙出的RMB-2800 質(zhì)量比較好,性能一般的 MX-II (內(nèi)地產(chǎn)) 中段:RMB-1600 尾鼓:(街鼓,雙鼓雙出) RMB:1300~1400 R.TEMAS 中段:RMB-1500 尾鼓:(M鼓3代 單鼓雙出) RMB: 1400~1500 ------------------------------------------------------ 剎車(chē)卡鉗: GTR R3X系列拆車(chē)件,前四活塞 后二活塞,(不配剎車(chē)盤(pán))RMB:2800 (我剛改的時(shí)候就用這個(gè),感覺(jué)不錯(cuò),不改動(dòng)力就足夠了,2.0MT改180匹以上的,不建議用這卡鉗) 加大剎車(chē)碟: SRQ 碳化孔線(xiàn)一體碟(前355MM):RMB-1600 SRQ 碳化孔線(xiàn)一體碟(后338MM):RMB-1400 剎車(chē)鋼喉: EPECA (4件套裝):RMB-520 剎車(chē)片: 金麒麟(尊貴型,600度高溫,全車(chē)8片.):RMB-300 ------------------------------------------------------ TTSPORT 型號(hào):TTS-140 大4活塞卡鉗套裝 (330MM分體線(xiàn)碟) RMB-6000 UPSOAR 型號(hào):270 大4活塞卡鉗套裝 (330MM分體孔碟) RMB-5800 UPSOAR 型號(hào):178 小4活塞卡鉗套裝 (300MM分體孔碟) RMB-4300

回答者：frank_xu20102016-11-20 00:00