提問者：zgmndy2014-12-29 00:00
2.5和2.4的百公里加速都在10秒之內，2.5的更快，所以應該起步不慢。而且，凱美瑞的調教是起步比較迅猛，適合在城市開。
回答者：goodaj2016-12-29 00:00
日本車就是針對中國人的心里來推出汽車的！咱國人都是說這車真有勁提速真快，而不知道速度快了以后會怎么樣！所以造成汽車前半段加速好到了高速就不行了~所以日本人就這樣的造出了所謂中國人喜歡的汽車！其實日本車是最欺騙消費者的！堅
提問者：youke132013-06-20
正常的。現在電噴的車子ECU會自動讓發動機在剛啟動的時候抬高發動機轉速，現在一般至少都會到2000轉。加速讓機油在冷車發動機內的潤滑，隨后就會逐步下降很正常。目的是保護發動機。
提問者：q6qw1b1h2013-06-17
所有車冷車的時候 都要比熱車時聲音略大一點 因為機油在溫度較低的時候 流動性較差 所以 反映慢是正常的
提問者：xxy4522013-10-03
S檔是運動模式，也就是說會比平常換擋時的發動機轉速高。M檔是手動模式，+是加檔，-是減檔。其實，凱美瑞的S檔其實就是M檔，也就是說，從D檔可以推到M檔位上，推過去默認是4檔自動變速，可以強制減檔，假設減到3，就是1-2-
提問者：侑姐牛么2016-12-29
看你所說的起步是起到多少速度了帕薩特1.8T0-100是比凱美瑞快那么一點的只要起步深踩一點，讓轉速上到1500，渦輪增壓那種優勢是自然吸氣無法比的而且日常用車都是在1500-2500之間多，這轉速區間，無論是發動機輸出
提問者：蜜色微笑Anne2016-12-02
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
提問者：no1清風no12016-12-03
