提問者：little馬甲專用2013-06-18 00:00
懂車的朋友給分析分析長城C50和現代瑞納哪個差不多點
長城C50，在外觀上，騰翼C50造型大氣、時尚，有著成熟家轎的氣質。前臉采用曲面蜂窩前中網、進氣格柵一分為二的設計。中網左側渦輪增壓 “T”標識，醒目突出，彰顯T動力屬性。空間方面，騰翼C50運用簡約直線美學設計，營造出動感、新銳的視覺感受，整車長度為4650mm，寬1775mm、高1455mm，軸距達到了2700mm，超越了同級車型，并在家轎市場首次提出“全尺寸”的概念。動力方面，騰翼C50搭載了國內首款1.5L量產廢氣渦輪增壓汽油機，該發動機采用鋁合金缸體缸蓋等輕量化設計，整機重量下降了20%，整車油耗下降16%，百公里綜合油耗為6.9L。其中，最大功率98kW/5600rpm，最大扭矩為188Nm / 2000-4500 rpm，可以媲美1.8L甚至2.0L自然吸氣發動機。在配置上，騰翼C50有著其他自主車型難以企及的高度，自動恒溫空調、GPS+DVD、定速巡航、雙安全氣囊、ABS+EBD、智能胎壓檢監測、整車防盜報警系統帶來全方位的駕乘呵護!此外，騰翼C50推出5年或15萬公里+4次免費保養服務，刷新了同級別車型記錄，為消費者帶來更多優惠。騰翼C50的超越上市，讓自主品牌在發動機核心領域拿下重要的話語權，不僅打破了外資的完全壟斷，進一步豐富了騰翼轎車的產品線，也勢必會提升長城汽車在A級家轎車市的競爭力。 瑞納的車身尺寸和軸距是瑞納的賣點之一。它的車身尺寸與現款雅紳特相當，長寬高分別為4340/1700/1460毫米（雅紳特車身尺寸為4310/1695/1480毫米），但軸距卻從雅紳特的2500毫米增加到了2570毫米，著實讓人吃驚。眾媒體都在驚呼雅紳特的軸距已經達到了緊湊級別車型的軸距長度，與高爾夫、速騰等車型只差8毫米！雅紳特將會在車內縱向空間上與同級別車型相比占有相當大的優勢。瑞納的發動機有兩款，排量分別為1.4L和1.6L。這兩款發動機是現代伽馬系列發動機，是現代集團最新系列的小排量發動機。1.4L發動機的最大功率為78kW/6300Rpm，最大輸出扭矩為135Nm/5000Rpm；1.6L排量發動機的輸出功率為90kW/6000Rpm，最大輸出扭矩為155Nm/4200Rpm。目前，雅紳特的終端起價基本已經進入了6萬元以內，因此預計1.4L排量的瑞納價格將會在7.28萬元起跳（若減去3000元的節能新政補貼則剛好進入7萬元以內），高配版則會在9萬-10萬元左右，1.6L版本因為配置較高，其售價應該與現款雅紳特的定價相當，約為10-11萬元之間。雖然悅動的市場終端起價已經低于9萬元，但瑞納畢竟還需要為市場后期留下一定的降價空間。撇開做工如何不說，僅從內外飾設計、車身尺寸和軸距、動力性能參數上來看，與A0級別的日系、美系和德系競爭對手相比，瑞納7-11萬元的價格空間依然占有一定的性價比優勢
回答者：dvf6542016-06-18 00:00
長城汽車尺寸最大的轎車車型C50已確定在廣州車展上市。騰翼C50T車型最大功率為 98kW/5600rpm，最大扭矩為188Nom/2000-4500rpm，性能達到自然吸氣2.0L動力，可媲美合資品牌渦輪增壓動力。
提問者：lcffpdje02013-08-24
以前3檔上去的2檔上去，和當時開的車速有關，只要不是頓挫感特別強烈的（排除換擋問題），就沒有問題。離合片沒那么嬌貴的，放心。另外節氣門也會造成動力下降，要定期清洗。
提問者：txy8c8822015-10-19
可以的，現在改氣很多的。改過之后仍然可以切換燒油。相比動力會有所下降。
提問者：匿名網友2014-04-30
兩車都是自主在合資或外來技術的平臺上開發的 B50 是馬六底盤的基礎上開發的 不過采用了來自大眾技術的1.6發動機和采購自愛信的6AT 動力總成的成熟程度更高 燃油經濟性也不錯 家用代步足以 做工方面 奔
提問者：wojiaogs19872015-10-05
點火系方面的原因： 火花塞間隙不符合標準； 分電器分火頭損壞； 各缸點火次序錯亂； 點火正時不正確； 高壓火弱； 電子點火器及脈沖信號發生器內部有故障等。
提問者：匿名網友2015-01-27
個人觀點：捷達比較適合家用，雖然不是渦輪增壓，但是各方面性能表現卓越，且油耗比較省，口碑好，銷量在一汽大眾中排前列。也是一汽大眾重點的品牌項目，再一個就是售后比較完善。值得推薦！
提問者：susieyuanh2015-07-16
