提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-06-28 00:00
車用發(fā)動(dòng)機(jī), 必須達(dá)到一定的工作溫度, 才會(huì)穩(wěn)定的輸出功率因此,當(dāng)水箱內(nèi)的冷卻循環(huán)水溫度沒(méi)有提升上來(lái), 風(fēng)扇就不啟動(dòng)控制的方式是風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)輪裝有一個(gè)溫度開關(guān), 藉由水溫來(lái)控制風(fēng)扇飛輪的開與關(guān)
回答者:牛車網(wǎng)2016-06-28 00:00
CRV的四驅(qū)系統(tǒng)是適時(shí)四驅(qū) 就是說(shuō)平時(shí)都是前驅(qū)的 當(dāng)前輪打滑是才會(huì)四驅(qū) 都是自動(dòng)的所以你找不到開關(guān) 去開關(guān)四驅(qū)
提問(wèn)者:thitxn5597762013-04-27
40碼抖 40碼以后不抖 可能節(jié)氣門積碳過(guò)多 冷車啟動(dòng)時(shí) 踩油門踏板有沒(méi)有一種卡卡的感覺(jué) 怠速時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否在800R(轉(zhuǎn)) 以下 停車轟油是否有微笑抖動(dòng) 是,那么肯定
提問(wèn)者:ankel947882013-10-23
買奔騰2010
提問(wèn)者:guofutong2013-06-12
個(gè)人認(rèn)為2.0提速肉一點(diǎn),本人有幸開過(guò)2.0和2.4的, 2.4是開過(guò),2.0是試駕過(guò),2.0的提速比較慢,反應(yīng)個(gè)人感覺(jué)一腳油門下去,還要給點(diǎn)時(shí)間,而2.4就完全不存在這個(gè)問(wèn)題,相對(duì)與在市區(qū)來(lái)說(shuō),2.0可以說(shuō)就能夠滿
提問(wèn)者:lixinsg2013-03-06
你試試看看 你的節(jié)氣門那邊有沒(méi)有問(wèn)題。估計(jì)有時(shí)候你有點(diǎn)動(dòng)力不足的感覺(jué)
提問(wèn)者:ll03122014-08-20
您好:關(guān)于您咨詢的問(wèn)題,冷車啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)的這個(gè)噠噠聲是正常現(xiàn)象,發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停駛后機(jī)油會(huì)流到油底殼內(nèi),所以就造成了在冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)各部件潤(rùn)滑不良,啟動(dòng)后一分鐘內(nèi)會(huì)聽到嗒嗒的聲音,這個(gè)現(xiàn)象并不屬于故障,請(qǐng)您放心使用。其次,噴
提問(wèn)者:kobe2481zz2013-04-12