提問者：xzry992013-08-18 00:00
307的性價比是同級別同價位車型中最高的幾款之一，它的底盤、懸掛的調(diào)教是同級別車?yán)锏馁撸ǹ梢赃M行高速轉(zhuǎn)彎也比較適合高速行車，為了安全少實踐為妙），它的剎車也是它的優(yōu)勢之一。 307的1.6L發(fā)動機對于家庭用已經(jīng)相當(dāng)好了，MT的油耗在7-9個不等（油耗是在10000km以后會穩(wěn)定在一個數(shù)值區(qū)間，關(guān)鍵看磨合期手法），1.6L的AT從油耗以及動力輸出方面原因不推薦購買。 2.0L的發(fā)動機推薦給喜好運動的車主，1.6L的發(fā)動機馬力對于307已經(jīng)足夠了，2.0L的排量對于喜好運動的車主在動力上已經(jīng)很具有誘惑力了，2.0L排量的307主推MT，在油耗上MT在8—11個不等，AT油耗在10-13個左右。 307搭載的發(fā)動機屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，MT一般的換擋轉(zhuǎn)速均在2500-3000轉(zhuǎn)，在磨合期內(nèi)的換擋轉(zhuǎn)速3000km以內(nèi)控制在2000-2600轉(zhuǎn)，3000km以后可以適當(dāng)把轉(zhuǎn)速提高到2800轉(zhuǎn)左右，本人建議在3500-4000km時跑跑高速，在高速時換擋轉(zhuǎn)速最好加到3000-3200轉(zhuǎn)，AT在跑高速時建議使用手擋模式轉(zhuǎn)速與MT相同。 307的自動變速箱雖然是保時捷技術(shù)的4速手自一體的，但是技術(shù)相對落后，換擋時頓挫感較大，這也是307的缺點之一。 在日后的保養(yǎng)過程中，廠家規(guī)定的是每15000km保養(yǎng)一次，但是由于環(huán)境因素達不到那種標(biāo)準(zhǔn)，建議每7500km保養(yǎng)一次，A類保養(yǎng)一次200-300元、B類保樣價格較高每次700-800元（1.6L車型），2.0L車型相對要貴上100-200元。307的保養(yǎng)里程長，所以保養(yǎng)費用相比之下不是很高。 307的缺點也有不少，除了自動變速箱換擋頓挫感大以外，其它主要是些小毛病，以異響為主。例如：玻璃升降時、行車過顛簸路面時。不過均不影響行車安全性，只是比較煩人。 內(nèi)容都是個人工作經(jīng)驗僅供參考
回答者：蝦_ren2016-08-18 00:00
目前有一批標(biāo)致307車的排氣管會有異響，是技術(shù)上的缺陷，工廠技術(shù)部正在加班加點的想辦法但到目前都還沒有切實有效的方案。不幸的是我買到了這樣一輛車。提車2周都不到發(fā)生一系列的問題，我都懷疑這車是不是全新的了！選擇了它悔的我
提問者：匿名人士554252015-08-04
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標(biāo)志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問者：wneehq2016-07-26
標(biāo)致206的異響有很多種，但不知道您的車是哪個位置出了毛病，這樣吧，我把我找到的標(biāo)致206的異響類故障都發(fā)出來，你看看吧，建議你到4s檢查下。 一:異響 1.過不平路面有咯吱咯吱響. 原因:門鎖密
提問者：QQ5248111012013-05-24
標(biāo)致207三廂： 網(wǎng)友對此車型的印象： 標(biāo)致207三廂的外觀是一大亮點，時尚浪漫的前臉給人以強大的視覺沖擊力；良好的操控和穩(wěn)定的過彎都賦予車主暢快的駕駛感受；厚道的定價也贏得了不少網(wǎng)友的青睞。 最大優(yōu)點： 時尚拉
提問者：2013-11-28
樓主你好，關(guān)于這個問題建議你完全不用擔(dān)心 那個費用你就不要擔(dān)心了，完全是4S腦袋有問題， 其實很簡單的東西，4S價格就是貴，工時費什么的 你直接去買一瓶表板臘來噴下，玻璃內(nèi)側(cè)，還有凹槽， 上下升降
提問者：iohzwohzxq2013-08-25
計算評估方法：1、現(xiàn)在市值價=當(dāng)時新車裸車價×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個（1-15%）。2、看保險還有多長時間，審車還有多長時間，時間還長的須把保險和
提問者：蝦小米1122016-07-17
