提問者：guiyfha96192016-09-05 00:00
任何轉速下都能達到平順。 1800 2000 2200 3000 甚至6000轉。 不過你最好看看2檔怠速的時速，1檔時速沒有達到8km/h，掛入2檔就會出現低于怠速的情況，這對車不好。 只要換擋不頓挫也是平順哪怕換擋速度0.3秒，換擋速度快，無加速遲鈍也是平順。 轉速匹配后，比如1檔2000轉，掛入2檔是1400轉，那么等你1檔踩到2000轉踩住離合掛入2檔，轉速落入1400轉的時候同步轉速，很快的抬起離合器也不會頓挫。 -飛離合 我現在每一腳離合器，每一下升檔都是用的飛離合。 我覺得沒必要半離合。 也沒有頓挫啊。 出現頓挫是因為轉速沒有同步，高/低，離合器放的快一些就會頓挫。 只要轉速同步，迅速完全抬起離合器就行。 差不多點就行。
回答者：xoji242qwq2016-09-07 00:00
去檢查一下節氣門傳感器、汽油泵壓力、火花塞吧，廣州的話建議你去新干線，我一直在那里保養，很專業。
提問者：匿名網友2016-02-26
和排量沒有關系，在不狠踩油門的情況下我開著1.0的奔奔起步比C30感覺還快呢，C30是公認的肉啊~咱買車就是圖方便，又不去賽車，長城車的質量還不錯的！我非常不贊同“只有肉人沒有肉車的說法”車肉就是肉，就是把油門咬著牙踩也
提問者：qq781585902013-05-08
你肯定是上坡沒有及時減檔 這叫“較桿”，對發動機、變速箱和離合器損傷相當大 上坡的時候要及時減檔給油門
提問者：plmsig2013-09-05
檢查剎車卡鉗是否松動。并且檢查剎車片是否匹配，有時候更換的剎車片比原唱的略小，會在啟停時活動。
提問者：諾坎普的尾巴2016-11-18
幾種可能； 1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構
提問者：rnm1234567wbd2016-11-17
你的這種情況分兩種:第一是棉檔，就是比如你車速慢下來了，該換2檔加點油的時候，你任然在3或4是上面的話，發動機就會出現這種情況，這樣對發動力很不好。 還有一種就是脫檔，比如你換空擋的時候，離合器沒有到底，就開始拉檔位，
提問者：CM6NZKY2013-09-11
