提問者：hao12892016-08-06 00:00
寶駿630將搭載上汽通用五菱全新開發的1.5L發動機，該發動機是上汽通用五菱采用通用技術，專為新一代乘用車產品開發的一款小型輕量化、動力強勁、節能低耗的高效率發動機總成。 此發動機為16氣門雙頂置凸輪軸（DOHC）自然吸氣機型，采用了多種輕型材料組合的輕量化結構，發動機重量僅為110kg，實現了小型輕量化。 同時該款發動機采用了可變進氣歧管、外部EGR系統、齒形靜音鏈條正時傳動系統、分離式強制通風系統、低張力活塞環等先進技術設計方案，實現了發動機性能的全面提升。 從目前的信息可以得知，寶駿630搭載的1.5L發動機最大功率81kW/5800rpm，最大扭矩146Nm/4200rpm，升功率為54.5KW/L，均高于同級別1.5L排量發動機，甚至達到1.6L級別
回答者：zmbpq2016-08-08 00:00
通用全球最新技術平臺研發的 生產線在上汽的青島基地 和通用一慣的風格一樣，鑄鐵缸體和鋁合金缸蓋結構，和全鋁的相比散熱不是很好，也比較重，但穩定性和使用壽命方面卻比全鋁的強。 未來這個生產線會搬到柳州五菱生產基地。
提問者：dsnpql2013-09-05
用的是通用1.5的兩款發動機，自動擋帶DVVT，手動擋不帶，區別不是很大
提問者：wowgym2013-09-04
1.5L發動機是用五菱自主研發的高性能VVT發動機，性能比榮威和凱越的先進不少，能省不少油，動力還很充足。1.8L發動機用的是克魯茲的。
提問者：wodfsdfefy852013-09-06
寶駿的發動機1.5的排量理論數據有81千瓦的功率~~ 相對目前來說算是很不錯的。 油耗因人、因路況而異 綜合下來7.5L/百公里
提問者：s88534842013-06-12
是 克魯茨、英朗的那款。上海通用提供的ECOTEC 1.8L和P-TEC 1.5L兩款自然吸氣發動機。其中1.8L發動機最大功率為143馬力（105kW）/6300rpm，峰值扭矩為177N·m/3800rpm，1.5L
提問者：lcoyo502013-10-18
新凱越的發動機是S-TEC,是P-TEC發動機的改進型，燃油更經濟。上海通用泛亞研發中心針對新凱越開發了1.5 升DVVT 直列四缸發動機。它采用雙可變氣門正時技術，配合可變進氣歧管系統一起實現了高效率、低消耗、低噪音的
提問者：zden37392014-09-06
