提問者：kaljjn2013-09-23 00:00
1.6L DVVT技術介紹話術： 一般性VVT技術：即進氣門可變正時技術，也就是通常所說的單VVT，僅通過調節進氣門的開閉時間而達到調整 進氣量的目的，其調節無法控制排氣門的開閉時間，燃燒效率受到很大程度的制約；此技術多見于日系豐田、 本田部分車型；通俗來講，就像人的呼吸，僅有“吸”，沒有“呼”，而且是不可連續的； 奇瑞1.6L DVVT技術：它擁有連續可變的進排氣正時技術，即通過電子液壓控制系統可連續有效的控制進排氣門 的開閉時間，效果如同一個小型渦輪增壓器，使發動機在任何時刻都擁有最佳的動力表現，具有“低轉速大扭 矩、耗油量更低、排放更環保”的絕對優勢，也代表了目前國內外發動機VVT技術領域的最高水平。通俗來講： 就像人的呼吸，既有正常的“呼吸”功能，而且是均勻且連續性的，保證了任何時刻都有一個健康而充滿活力 的狀態； “兩高”：高扭矩高功率 低轉速大扭矩：這款發動機具有“低轉速高扭矩”的顯著特性，在您的低檔起步階段，就能感受到有一股子向前 沖的猛勁，可以輕松實現迅速提速； 持續的強勁動力：這款發動機的功率、扭矩都是市場上1.6L車型中最強的，相比天語SX4、驪威、伊蘭特等車型，有 超過其10%以上的動力優勢，讓您整個駕駛過程中的提速或者超車都會有一種如虎添翼的感覺； 三低：低油耗低排放低成本 低油耗：瑞虎精英版（1.6DVVT）整車綜合油耗僅7.0L/百公里，是入選第三批國家節能惠民工程補貼目錄的車型； 低排放：現在國家提倡“低碳經濟”，瑞虎精英版（1.6DVVT）的排放標準遠遠高于國Ⅳ排放標準，率先打造中國車市 的“綠色先鋒”，讓咱們每個人都能為節能環保盡一份力量； 低維護成本：這款車的發動機采用輕量化一體式設計，使用靜音正時驅動鏈條，不僅運行噪音低、而且終身免更 換；而且水泵、油冷器維護成本低，機濾僅換濾芯，相比其它機濾整體更換車型，一年下來可為您節約不少銀子。
回答者：qfzixovh632016-09-23 00:00
“好的駕駛習慣不僅可以降低油耗，而且還可以延長車輛的使用壽命。” 據張師傅介紹，常用的節油“小動作”主要有8種： 一、柔和起步：掛低擋起步，緩緩地踩下油門踏板，緩慢加速。讓汽車達到一定擋位速度時，學會聽著發動機的聲
提問者：mfethp2013-06-25
切記不要急加速、急剎車；不能全踩油門；不要長時間勻速行駛；手動換擋位時一定要注意在適當的轉速和速度下正確換擋；剛開始時不要急于換高檔位行駛，最好在90公里和3千轉以下行駛較好；不要空擋滑行。最好不要讓新手開手動擋的新車，
提問者：shuitong48352013-04-11
怠速低了吧，調一調怠速試一下。油耗高在125踏板車來說很正常啊，關鍵是過高到多少?另外跟你的行駛路程也有關系啊，正常行駛跑起來呢就省點油，如果走走停停跑不起來油耗自然就高了。另外你的車騎了多久了。 r
提問者：linyifan9992013-09-28
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
提問者：sdlytdl2016-08-12
您好 很高興為你解答 奇瑞瑞虎3起步兜動變速箱是怎么回事 檢查怠速是否抖動或者轉速是否偏低 發動機缺缸 空濾口，三元催化堵塞 幫到你請選為最佳答案 謝謝
提問者：taimei32014-11-20
據我的經驗應該是二檔更容易起步，一檔扭矩大轉速快容易降低輪胎和冰雪路面的摩擦力，二檔起步因轉速低能使輪胎和冰雪路面產生更好的摩擦力。
提問者：guiytpd04462014-12-17
