提問者:sf86322013-10-20 00:00
我的車有時(shí)剛開了幾公里停下來熄火,待一會(huì)兒再起動(dòng)時(shí)就顯示水溫相當(dāng)高(實(shí)際水溫我認(rèn)為應(yīng)該不高,冬天還沒跑多遠(yuǎn)呢,何況還停了會(huì)兒)電子扇不轉(zhuǎn)。
應(yīng)該是你的測溫元件出問題了,還有就是電路虛,或者你的儀表本身就有問題,叫專業(yè)人士一檢測就知道了!
回答者:xiaoyong小用2016-10-20 00:00
風(fēng)扇應(yīng)該是很耐用的,應(yīng)該是本來有問題的吧
提問者:zy8652425402013-05-01
我建議你檢查一下后備箱是不是有東西沒有固定好,有時(shí)候備胎沒有固定緊,就會(huì)有聲音 如果這個(gè)沒問題,考慮是底盤某個(gè)部位的螺絲或者部件存在共振 再就是考慮是不是減震的避震器或者膠套有聲音
提問者:yub02013-08-27
因?yàn)槟銌栴}沒表達(dá)的很清楚,只能粗略的分析一下, 你的車是汽油還是柴油?再看一下指針在百分之幾十的位置,汽油車的理想水溫在80度左右,柴油車的理想水溫在90度左右,還有看一下水箱后面的電子風(fēng)扇是不是轉(zhuǎn)個(gè)不停,如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)
提問者:apply1362013-09-09
風(fēng)扇要到一定溫度才會(huì)轉(zhuǎn)
提問者:WenceMereKeft2013-06-20
吱吱吱吱,聲音,建議檢查助力泵和助力泵油,必要時(shí)將油填滿。一般在低速或打動(dòng)方向時(shí)較明顯。阻力泵軸承損壞也有同樣的聲音。 另外可能性的就只能實(shí)際檢查后了,如果維修技師專業(yè)可用聽筒準(zhǔn)確判斷出故障部位。
提問者:rh37212013-09-04
你說的應(yīng)該是天氣比較熱的時(shí)候吧。 主要是發(fā)動(dòng)機(jī)因冷卻的需要,這是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液在散熱器中循環(huán),應(yīng)為車輛處于停止?fàn)顟B(tài),散熱器周圍空氣對(duì)流少,此時(shí),為控制發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度,散熱器的冷卻風(fēng)扇啟動(dòng),強(qiáng)制加強(qiáng)散熱器周圍空氣流動(dòng),
提問者:ykhqq2013-09-05