提問者:parrotssz2013-11-21 00:00
特別是底盤
底盤沒有區(qū)別,只要還是2廂和3廂的區(qū)別 樂風(fēng)與樂騁的內(nèi)飾風(fēng)格截然不同,它由著名的泛亞汽車研究中心按照國人的習(xí)慣重新設(shè)計(jì)優(yōu)化的。當(dāng)我拉開樂風(fēng)的車門時(shí),它內(nèi)飾風(fēng)格變化所帶給我的沖擊,猶如海南與哈爾濱的氣候反差。與樂騁的灰色冷色調(diào)不同的是,樂風(fēng)采用了淺黃的暖色調(diào)并以小面積桃木片加以修飾。金屬風(fēng)格的門拉手、變速箱的鈦金屬面版成為不多運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的飾件。 儀表盤的風(fēng)格極近凱越系列,視覺舒適,空調(diào)控制和音響控制的主按鈕以電鍍?nèi)M(jìn)行修飾,更顯高檔風(fēng)格。360度的旋轉(zhuǎn)出風(fēng)口方便實(shí)用,而副駕駛座位旁邊的雜物網(wǎng)更是一個(gè)成功利用車內(nèi)空間的設(shè)計(jì)。 方向盤則是全部內(nèi)飾中唯一一個(gè)沒有變樣的物件,室內(nèi)開啟行李箱則是新增加的功能。 樂風(fēng)的座椅十分的舒適:在小型車中不多見的座椅高低可調(diào)功能,配合可調(diào)節(jié)角度的方向盤,利于您輕松找到最合適的駕駛姿勢(shì)。絨布的面料包裹感強(qiáng)烈,對(duì)腰部的支撐也算力度合適。 你會(huì)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品宣傳圖冊(cè)中,樂風(fēng)與樂騁在動(dòng)力方面的數(shù)據(jù)是完全一樣的。但是,這并不代表他們就有著相同的駕駛感受。當(dāng)然,這是在我經(jīng)過實(shí)際體驗(yàn)后仔細(xì)體會(huì)出的結(jié)論。 相對(duì)于樂騁的暴躁,樂風(fēng)的動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)教的顯然更舒服。樂騁的油門給我留下的印象是調(diào)教的特別靈敏。即使對(duì)于我這樣經(jīng)常會(huì)更換不同車型駕駛的人來說,也很難去很輕松的駕御它。輕點(diǎn)油門轉(zhuǎn)速迅速就拉升到3000轉(zhuǎn)的位置,雖說低速的表現(xiàn)感覺還不錯(cuò),急起步急減速的行車姿態(tài)讓駕乘人員,尤其是乘坐者感到比較難受。 當(dāng)我第一腳踏在樂風(fēng)的油門塌板上時(shí),便能感覺到它與以往的強(qiáng)烈變化。雖然油門還是那么的輕盈,但顯然比以往增加了很多的質(zhì)感?磥磉x擇樂風(fēng)的朋友更加幸運(yùn)一些,至少不會(huì)因?yàn)檫^度緊張油門塌板的力度而回家求領(lǐng)導(dǎo)按摩腳踝。 同樣的改變也發(fā)生在剎車上。還清楚的記得,樂騁剎車踏板強(qiáng)大的反彈力度曾使我經(jīng)常在停車等紅燈的時(shí)候慢慢向前溜,其原因就是你必須要非常用力的去踩著剎車,它才會(huì)停住。在樂風(fēng)上,這種問題在樂風(fēng)上得到了有效的解決,剎車塌板力度適中,且有一定的漸進(jìn)性。 一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)同樣的變速箱,帶來相差不大的動(dòng)力表現(xiàn)。如果您感覺樂騁更有勁兒的話,那肯定是靈敏的油門在誤導(dǎo)著您。接下來您必須要去加油站,為那相對(duì)多出來的動(dòng)力付出代價(jià)。在這一點(diǎn)上,樂風(fēng)表現(xiàn)的更為厚道一些。即使你在同樣油門角度的時(shí)候會(huì)感覺稍微不如樂騁,但當(dāng)你踩下地板油的時(shí)候,你會(huì)發(fā)現(xiàn),它們兩個(gè)在動(dòng)力上沒什么根本的區(qū)別。 總體來說,樂風(fēng)更適合在城市里奔跑,在100公里/小時(shí)以下的速度時(shí)表現(xiàn)的比較活躍,由于試車路線原因,我們無法將速度拉升到更高的位置。不過也沒有太大關(guān)系,畢竟目前法規(guī)以及實(shí)際路況告訴我們,這樣的動(dòng)力已經(jīng)完全滿足基本使用了。 懸掛方面,增加了后尾箱的樂風(fēng)同樣表現(xiàn)的更穩(wěn)重一些。山路上,緊湊的樂風(fēng)可以舒適的進(jìn)行切并線,方向盤的回饋力也比樂騁重手一些,更容易掌控。顛簸路面上,樂風(fēng)的懸掛可以吸收掉一部分的震動(dòng),雖然石子打在底盤上的聲音依然明顯,但整體感覺在韓國車系里還算較為出色的。 樂騁和樂風(fēng)更像是孿生兄弟,有著共同的血緣卻有著截然不同的風(fēng)格。樂騁是弟弟,年輕、沖動(dòng)、富有激情的追求著一路超越的快樂感受;而樂風(fēng)像哥哥,成熟、穩(wěn)重、富有內(nèi)涵的追求著舒適的安逸生活。您會(huì)選擇誰呢?
回答者:duoluo19812016-11-21 00:00
40度左右
提問者:ungokdwcxc2013-11-30
你應(yīng)該是鎖住方向盤后,再動(dòng)了方向盤!方向鎖卡死這時(shí)候你用鑰匙再想啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)鑰匙無法轉(zhuǎn)動(dòng)!其實(shí)這是小問題!你用左右扶住方向盤左右晃動(dòng)會(huì)發(fā)現(xiàn)有晃動(dòng)的間隙!把方向盤調(diào)節(jié)到晃動(dòng)間歇的中間!OK轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙!好了
提問者:wertyutrert2013-06-17
輪胎不平衡,做下四輪定位就行了, 一般一百元左右。過泥濘路車輪轂內(nèi)進(jìn)泥也會(huì)出現(xiàn)這樣的狀況,輪胎高速旋轉(zhuǎn)的時(shí)候離心力不平衡。
提問者:nss0802015-08-20
你好,你說的樂風(fēng)1.4L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 2010款是沒有天窗的,1.4排量都沒有的,只有1.6排量的采用,雪佛蘭LOVA樂風(fēng)的瞬間加速表現(xiàn)不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3600rpm時(shí)即可達(dá)到128Nm的峰值扭矩,在經(jīng)常走走停停的都
提問者:fxgdfhgdrh2013-07-04
應(yīng)該是有問題, 樂風(fēng)車方向很輕 熄火后,根本轉(zhuǎn)不動(dòng)方向盤 著車后,方向很輕,一只手可輕易轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤 若轉(zhuǎn)不動(dòng)肯定是助力出問題
提問者:2013-11-23
你的方向盤能晃動(dòng)?還是車子晃動(dòng)時(shí)候方向盤發(fā)出聲音? 檢查下方向盤調(diào)位置的卡口有沒有卡好,還有,你能確定是方向盤發(fā)出的聲音嗎,也許是發(fā)動(dòng)機(jī)艙里傳過來的,也許是橡皮門封條摩擦發(fā)出的聲音。車?yán)锏碾s聲有時(shí)候很不能確定方位的,自
提問者:dongdaier2013-09-10