提問者：152.44元2013-07-30 00:00
前幾天在路上行駛中突然熄火，然后車卻打不著火了，旋轉鑰匙光打，咔咔響，但是就是啟動不起來，偶爾啟動起來沒幾秒就又熄火了。后來一直擰著鑰匙，猛轟油門算是著了，現在暫時是沒再出現這種情況，我想問一下是怎么回事呀。。
如果扭鑰匙無反應就檢查啟動機和電瓶線，啟動機就是我們俗稱的馬達，電瓶線有可能是接觸不良，如果來車后很快就熄火，懷疑是燃油泵有毛病，你要確定扭鑰匙后發動機有無反應，有反應就從后者查起，無反應則是前者。你說的咔咔的響聲很可能是啟動機有故障，但是卻又能點著火，然后又熄了，不會是啟動機和汽油泵同時罷工了吧？呵呵。你聽從我的建議就好。
回答者：lin_xue_qing2016-07-30 00:00
你好，此類現象是發動機內積碳太多，堵塞了噴油嘴，火花塞，進排氣門，導致燃燒不完全，熄火后殘余混合氣體和發動機進行不穩定的做功，所以發動機會抖幾下。建議清洗節氣門，進氣岐管，噴油嘴，燃燒室和三元催化，更換火花塞，使用好一點
提問者：baibin16882016-08-21
下坡滑行切忌空檔滑行，LZ倒好了，干脆來個熄火滑行，佩服。 車子滑行對車子是沒什么傷害（除了自動檔在N檔滑行），但因為剎車失效對人就是一個極其嚴重的安全隱患，所以不要為了省點油而不顧個人安危。 車子可以去檢查一下手剎
提問者：2013-12-23
應該是機頭的散熱風扇，有延遲功能，防止過熱不可能是發動機繼續工作
提問者：ml68652016-11-18
發動機熄火后，由于發動機不工作，導致剎車真空助力泵沒有真空(吸力)從而導致剎車制動失效
提問者：MTJ.Napoleon2013-10-06
也許是分電器里壞了，它無法提供點火信號給點火線圈產生高壓電。也無法給電腦板提供噴油信息。
提問者：2016-07-08
不知是幾年的車了。 汽油泵是易損件，要是再碰上質量不太好的，壞了很正常。 理論上來講，汽油泵是需要浸在汽油里幫助散熱的潤滑的，總是油箱快干了再加油確實容易損壞。
提問者：zhuling87022013-06-15
