提問者：zhangabn282013-04-20 00:00
您好：根據您的車況和故障現象，結合您的車輛使用和維護情況，如果在初次啟動時出現怠速過高，則根據現在環境溫度是屬于正常的，也就是發動機怠速的高低主要取決于水溫傳感器，水溫正常或達到50℃左右時，怠速值基本達到標準范圍。而如果出現怠速忽高忽低現象時，則根據上述維修，進行怠速匹配就可以了，而對于怠速馬達工作性能，應該是沒有問題的。造成怠速忽高忽低的現象，結合維修案例主要是：1、進氣系統存有積碳，此種情況下，將會影響怠速輔助空氣進入，從而造成發動機控制單元反復調整混合比，而形成上述現象。2、怠速值記憶丟失，如果長期斷電或怠速控制系統線束接觸不良、非法操作，將會造成怠速基本值記憶丟失，從而造成上述現象。
回答者：yltj874yhc2016-04-20 00:00
你查查使用說明書，不同車怠速轉速不一樣，雖然大多轎車都800左右怠速轉速，但900也不見得就不正常，你查查看。另外天氣冷怠速轉速會高，超過1000都很常見，水溫上來了轉速會下去，這是很正常的。
提問者：2013-11-11
05款賽拉圖,馬上到5萬公里.出現怠速抖動感,左打方向異響.去4S檢查更換火花行駛狀態中的噪音有路噪(輪胎與地面摩擦)、風噪(車體密封性原因)、機噪
提問者：oekvd2013-09-03
怠速抖動一般是節氣門有問題 還有可能是怠速閥 或者某缸缺火58車
提問者：bright52302015-09-19
估計是怠速問題了，怠速不穩的原因 1. 進氣系統 (1)進氣歧管或各種閥泄漏 當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時，發動機會出現較
提問者：dj_11222016-01-18
您好：關于您咨詢的問題，這類故障重點檢查節氣門體和怠速閥，多數情況都是由于這些部件存在積碳或工作不良導致的怠速不穩。其次檢查進氣系統有無漏氣，漏氣同樣會導致怠速不穩或怠速升高。
提問者：miaojun18902013-12-29
現代發動機就是這樣的!!!第一年很好的 后面就開始不怎么好了!!!發動機問題~~~怠速調節的高點 讓修理的人調節下怠速！ 我準備買三箱的 低配制的 可是少各霧燈！！！ 哎 ！！！ 2箱的還有霧燈呢！
提問者：111xjw2013-05-17
