提問者：nopq6372013-09-05 00:00
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曾經(jīng)懷疑是汽油泵問題，但是考慮到如果是汽油泵供油不均，那這種情況肯定在正常行駛中也會發(fā)生轉(zhuǎn)速紊亂的情況。 看見這一段，把前幾天的一段經(jīng)歷跟樓主分享一下: 06年11月1.6GL，一個星期前車輛出現(xiàn)啟動困難故障，具體表現(xiàn)就是第一次打不著，必須打第二次甚至第三次才行。 節(jié)氣門剛洗過不久，檢查了電瓶、火花塞無法排除故障，沒辦法去了4S。修車師傅聽了情況介紹，直接把故障原因鎖定到油泵。經(jīng)過更換油泵和調(diào)試，目前故障解除。 其實(shí)我也很懷疑到底是不是油泵出問題了，車輛只是啟動困難，行車和加速都沒什么問題，甚至惡意認(rèn)為是4S為了換件更換了油泵，但不管怎么說，故障最終還是得到解決。 很理解樓主的感受，以上經(jīng)歷僅供參考，希望能幫到樓主。
回答者：黎龔博客2016-09-05 00:00
這樣的情況有三個可能一是怠速電機(jī)二是空氣溫度傳感器三是水溫傳感器!你檢查一下這三個部位的無件是否壞了和連接這三個無件的線！不排除還有別的地方的問題!一般是這三個的問題！
提問者：ctdtk50022013-06-11
應(yīng)該檢查噴油和火，超過100抖應(yīng)該是動平衡的問題，怠速抖應(yīng)該是油路的問題。 間隙先做一下動平衡，看看過100是否還抖。
提問者：dakn20102013-07-27
冷熱車能引起該故障的有兩種情況：1：水溫傳感器信號失真；2：氣門工作面有積碳和膠質(zhì)；我認(rèn)為你后種情況幾率大點(diǎn)，建議免拆洗清洗進(jìn)氣系統(tǒng)試試。
提問者：tianjianmin1102014-07-07
加速無力和動力間隔是因?yàn)榈∷俨环�(wěn)造成的。根據(jù)你的描述，怠速不穩(wěn)不像是因?yàn)槿紵缓脤?dǎo)致的。如果熱車后正常，說明跟水溫有關(guān)，建議檢查一下節(jié)氣門位置傳感器和水溫傳感器，最好用電腦重新匹配一下節(jié)氣門。
提問者：kwj6237202013-10-27
冷天早上啟動車是那樣的 啟動車后讓發(fā)動機(jī)預(yù)熱會再走 一般十分鐘左右了 也是一種保養(yǎng)
提問者：kodwy222013-06-07
怠速不穩(wěn)的原因很多，如下：進(jìn)氣系統(tǒng)（1）進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個別汽缸時，發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)較劇烈的抖動，對冷車怠速影
提問者：xiu4215047232017-01-16
