提問者:BuleTwilight2017-01-22 00:00
到4S店檢查,維修人員說“用電腦檢查過發動機,沒有問題”,我很無奈,請各位幫幫我
2000換檔是正常的,一二檔可以適當低點,三四檔到2500也沒問題。這沒有絕對固定的,不要太低(車子剛剛動就換檔)或太高(超過3500)就行了。最高時速不要超過120碼。一檔二檔的時候肯定顯示你的油耗高了,瞬間油耗是根據車的速度和發動機轉速算出來的,你一檔的時候2000轉,但車速只有十幾二十公里,所以計算出的油耗就很高。3000到5000公里做首保。磨合期是五千公里。冷天的話啟動怠速就是高點等會就正常了
回答者:CrazyLliu2016-04-28 00:00
冷熱車能引起該故障的有兩種情況:1:水溫傳感器信號失真;2:氣門工作面有積碳和膠質;我認為你后種情況幾率大點,建議免拆洗清洗進氣系統試試。
提問者:tianjianmin1102014-07-07
那是怠速高的原因(是因為涼車的怠速要高一些)
提問者:plae9039452013-05-21
加速無力和動力間隔是因為怠速不穩造成的。根據你的描述,怠速不穩不像是因為燃燒不好導致的。如果熱車后正常,說明跟水溫有關,建議檢查一下節氣門位置傳感器和水溫傳感器,最好用電腦重新匹配一下節氣門。
提問者:kwj6237202013-10-27
曾經懷疑是汽油泵問題,但是考慮到如果是汽油泵供油不均,那這種情況肯定在正常行駛中也會發生轉速紊亂的情況。 看見這一段,把前幾天的一段經歷跟樓主分享一下: 06年11月1.6GL,一個星期前車輛出現啟動困難故障,具體表
提問者:nopq6372013-09-05
誰說的哇 它的怠速的轉速比較的高 但是開起來不會說有不正常的響聲的 就算你的離合器沒有把握好度 踩了油門了 他的聲音只會是稍微大些 這和其他的車輛都是一樣的啊 不是在賽拉圖上才有的 我家的就是1.8的韓產賽拉圖 不都
提問者:mh8589656902013-03-19
根據您的車況和故障現象,結合您的車輛使用和維護情況,如果在初次啟動時出現怠速過高,則根據現在環境溫度是屬于正常的,也就是發動機怠速的高低主要取決于水溫傳感器,水溫正常或達到50℃左右時,怠速值基本達到標準范圍。而如果出現
提問者:3te2a2013-03-06