提問者：yushan66523522013-10-17 00:00
看似發動機回火造成的響聲，嚴重的話可以吧空濾的殼給爆了，以下發動機回火的原因，1、混合氣過稀：汽車發動機回火放炮故障原因可能是油路或進氣系統出現故障：油路故障主要是由于噴油器噴油過少所致，造成噴油器噴油過少的原因主要是：油壓過低；噴油器堵塞。進氣系統故障主要是由于進氣量過多所致，造成進氣量過多的原因主要是：控制進氣量的傳感器失效；進氣歧管漏氣。 2、點火系統出現問題： 汽車發動機回火放炮故障主要是點火能量不足（高壓線電阻過大；點火線圈損壞；電源電壓不夠）或火花塞故障。 3、點火提前角過大： 汽車發動機回火放炮故障原因主要有：CKP間隙不合適；CKP松動；溫度傳感器損壞；發動機負荷；ECU損壞。
回答者：hljwl20112016-10-17 00:00
600轉不抖動的話才不正常。600轉說明你臺速太低了。到熄火邊緣了。！ 不用擔心。加點油門。要么離合踩下去。！ 希望能幫到你
提問者：莫麗韋斯萊2013-11-19
一般情況就是節氣門過臟導致怠速進氣量不足，噴油嘴積碳堵塞導致噴油量不足，所以發動機發抖怠速低，一般就清洗節氣門、噴油嘴可解決問題。05年的老車節氣門體上應該有怠速調整閥（螺栓），先清洗節氣門后再看怠速高低，不正常再調節。
提問者：沙漠里的盲人2015-10-29
節氣門要清洗呀。如果是油嘴問題，我想就不可能只是空檔怠速時忽高忽低了。是會加油無力啦。
提問者：2013-06-16
怠速馬達是控制機動車怠速的一種元件。發動機空轉時稱為怠速。 怠速馬達在 節氣門的位置！就是有油門拉線的位置
提問者：匿名網友2014-12-05
你好，有以下情況，一，火花塞間隙過大或燒蝕導到點火不良而抖動。二，清洗節氣門及進氣道積炭并做好匹配。三，檢查發動機，變速器機腳墊有無松動。希望可以幫到你。58車
提問者：cae1232015-07-08
長安馬自達cx5的怠速起停功能按下eco就有了
提問者：匿名網友2015-04-01
