銳行相關問題

• 1.4昊銳動力如何

  昊銳采用和大眾邁騰相同的PQ46平臺,但它的軸距卻長出了52mm達到2761mm 斯柯達昊銳的三大核心亮點昊銳與邁騰的定位不同,昊銳整體定位更商務偏向公務，用途的中高級轎車,更注重乘坐感受,，采用大眾先進的1.4TSI發

  提問者：dulin12272013-01-21

• 昊銳1.4T的動力夠嗎？

  1.4TSI的東西相當于自然吸氣1.8L。 從昊銳來說，平時正常行駛的話，動力沒什么問題，如果喜歡激烈駕駛的人，一般也不會買昊銳這么老成的車。如果實在要超車，油門踩兇點就OK了。 不過有一點需要注意，昊銳系列中1.4TS

  提問者：bvf78372015-12-26

• 雪鐵龍C5 2.0 6AT。。。凱美瑞2.0 4AT。。。昊銳1.8T 5AT 哪個性價比比較

  各有千秋啊 動力方面，C5和凱美瑞2.0的都不怎么樣，昊銳1.8T動力還說的過去，但是放在那么大的車身上，就有點尷尬了。 這三款車風格不太一樣，性價比很難比 C5適合年輕一點的人群，30左右歲，雪鐵龍地盤懸掛非常好

  提問者：wy63896602013-06-11

• 昊銳1.4T動力怎么樣

  款昊銳1.4TSI發機完全B級車作起步排量2.0L自吸氣發機相媲美說爆發力高于般2.0L發機雖功率1.4TSI發機B級車力配置并色其憑借其色扭矩輸彌補點足實際駕駛我并沒受超1.4噸車身所造車輛力匱乏現象 昊銳 1.4

  提問者：f愛新覺羅s2014-08-27

• 斯柯達昊銳3000公里后車行駛時無力，發動機內有異響，是怎么回事。

  如果想買1。4t的就買13款吧，像天窗倒車雷達這樣的實用配置都有，13款的就這一款所以也不用糾結。但個人意思如果買這車的話應該看看1。8t的，因為價錢差不多，動力方面要強不少，而且1。8t的發動機比較成熟小毛病很少，至于

  提問者：love82132013-06-03

• 昊銳1.4T動力怎么樣

  在實際駕駛中我們并沒有感受到超過1.4噸的車身所造成的車輛動力匱乏現象。 昊銳 1.4T盡管在起步時，猛踩油門的一瞬間并沒有很爽快的推背的感覺，但隨著轉速的攀升，直至到2000轉時，你會發現有一股突如其來的爆發力在推動你

  提問者：pvqg4762912014-04-09